L’une des questions que beaucoup de mes collègues et moi-même avons eues au sujet de Hybrides rechargeables Est: Les gens profitent-ils vraiment de ses batteries et les rechargent? Bien sûr, cela peut économiser beaucoup de carburant, mais les gens prennent-ils vraiment le temps de se brancher régulièrement? Après tout, ce n’est pas comme si vous ne pouviez pas conduire si vous ne le faisiez pas, alors peut-être que les gens les conduisent comme des hybrides ordinaires. Vice-président principal et chef de Jeep, Jim Morrison, nous a dit au salon de l’auto de Chicago que les acheteurs de VHR se branchent définitivement.

Il a déclaré que Jeep, et probablement d’autres marques de Stellantis, sont en mesure d’obtenir des données de recharge des propriétaires d’hybrides rechargeables. Et bien qu’il ne veuille pas donner de chiffres précis sur le montant et la fréquence des recharges, il a déclaré que c’était facilement la majorité des acheteurs et a laissé entendre que c’était presque tous.

Morrison a également noté que les acheteurs facturent fréquemment. Il a dit que les clients aiment vraiment l’expérience de pouvoir faire beaucoup de conduite avec la pleine puissance électrique, pour les économies de carburant et le silence.

Cela nous semble être une très bonne nouvelle pour plusieurs raisons. Tout d’abord, les hybrides rechargeables peuvent vraiment réduire considérablement les émissions de carbone, car les gens utilisent l’autonomie électrique et améliorent par conséquent l’économie de carburant. En outre, cela semble être un excellent moyen de présenter aux gens les avantages des voitures entièrement électriques et certaines des habitudes qui leur sont nécessaires, sans avoir à trop demander à l’acheteur. C’est aussi génial puisque Jeep aime vanter le Wrangler en tant que VHR le plus vendu sur le marché, ce qui fait que beaucoup de gens mettent de gros morceaux électriques dans leur conduite. Cela semble être une situation gagnant-gagnant tout autour.