Une nouvelle étude menée par le Conseil australien des véhicules électriques (EVC) a indiqué que l’Australie est sur la bonne voie pour franchir le cap des 100 000 véhicules électriques, car il y a environ 83 000 véhicules électriques légers sur les routes.
Dans un rapport publié mardi qui récapitule l’industrie australienne des véhicules électriques en 2022, le conseil a souligné que sur les 83 000 véhicules électriques, 79% sont des véhicules électriques à batterie (BEV) contre 21% des hybrides rechargeables (PHEV), alors que seulement 44 000 véhicules électriques étaient en circulation au début de 2022.
Le rapport a noté que le nombre de véhicules électriques achetés en Australie a augmenté de 86% l’année dernière, avec 3,8% de toutes les nouvelles voitures achetées étant électriques.
« Les nouveaux achats de véhicules électriques en Australie ont presque doublé en 2022 par rapport à 2021. Bien que ce soit un signe prometteur que le marché local continue de croître », écrit le rapport.
La gamme de modèles de véhicules électriques achetés en 2022 s’est également élargie, avec un total de 70 modèles de véhicules électriques différents livrés sur le marché australien composés de 38 VEB et 32 VHR.
Les 20 meilleurs modèles de véhicules électriques ont été menés par Tesla Model 3, Tesla Model Y et BYD Atto 3.
Le rapport, cependant, indique que les nouveaux achats de véhicules électriques en Australie sont toujours « nettement inférieurs à la moyenne mondiale », qui est actuellement estimée entre 12 et 14% en 2022.
« Si vous pensez voir plus de véhicules électriques sur la route qu’auparavant, vous avez raison, mais si nous voulons atteindre nos objectifs nationaux en matière d’émissions, nous ne réussirons pas sur cette trajectoire actuelle », a déclaré Behyad Jafari, président-directeur général d’EVC.
« Pour atteindre la cible d’émissions du gouvernement fédéral, nous aurons besoin d’un parc de véhicules à émissions presque nulles d’ici 2050. Pour rester sur la bonne voie, cela signifie atteindre 1 million de véhicules électriques d’ici 2027 et environ 3 millions d’ici 2030 », a ajouté Jafari.
Il a appelé à davantage de réformes pour s’éloigner du tuyau d’échappement.
