La taille du marché mondial de la cybersécurité automobile devrait atteindre environ 16,43 milliards USD d’ici 2032 et s’enregistre à un TCAC de 18,15% de 2023 à 2032.

Ottawa, 11 mars 2023 (GLOBE NEWSWIRE) — Selon Precedence Research, le Marché de la cybersécurité automobile était évaluée à 3,1 milliards USD en 2022. Les développements les plus récents dans les véhicules connectés et autonomes, ainsi que le nombre croissant d’unités de contrôle électronique (ECU) dans les véhicules électriques, stimulent l’expansion de l’industrie de la cybersécurité automobile. En raison des nouvelles techniques de fabrication et des technologies exigeantes pour les consommateurs, l’industrie automobile est confrontée à une révolution rapide de la cybersécurité alimentée par des changements socio-économiques et environnementaux.

Faits saillants du rapport:

• La région Asie-Pacifique a représenté une part des revenus de 37% en 2022.

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• Par type de véhicule, le véhicule électrique Le segment (EV) devrait croître à un TCAC de 29% entre 2023 et 2032.

• Par type de sécurité, le segment de la sécurité des réseaux sans fil a généré une part des revenus de 43% en 2022.

• Par type de sécurité, la sécurité applicative a détenu une part des revenus de 35% en 2022.

• Par application, le segment de l’infodivertissement a contribué à hauteur de 37% des revenus en 2022.

• Par application, le segment des systèmes ADAS et de sécurité croît à un TCAC notable de 22% de 2023 à 2032.

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Aperçu du marché

La cybersécurité est la défense contre les attaques malveillantes, les dommages, l’accès non autorisé et la manipulation des systèmes électroniques automobiles, des réseaux de communication, des algorithmes de contrôle, des logiciels, des utilisateurs et des données sous-jacentes. Le marché de la cybersécurité automobile est en pleine expansion en raison de la demande croissante de solutions de cybersécurité automobile provoquée par l’augmentation des cyberattaques contre l’industrie automobile. La cybercriminalité est à la hausse et on s’attend à ce que la compréhension de la sécurité de l’information par les clients se traduise par des opportunités commerciales lucratives. En conséquence, les propriétaires et les organisations sont invités à mettre en place des mesures de protection de la cybersécurité automobile, ce qui propulse le secteur.

L’histoire continue

Le développement des voitures connectées et l’application des réglementations en matière de sécurité des données des véhicules par les organismes de réglementation devraient alimenter la poursuite de l’expansion du marché.

Perspectives régionales

L’Asie-Pacifique détenait 37% du marché en 2022 et devrait continuer à se développer au cours de la période de prévision. Le nombre de cyberattaques n’a cessé d’augmenter dans toute la région APAC. Pourtant, le manque de mesures de sécurité et la popularité croissante des politiques de travail à domicile ont entraîné une augmentation rapide des cyberattaques. Les deux types de cyberattaques les plus répandus sont les attaques de logiciels malveillants et de rançongiciels. Le nombre d’attaques de logiciels malveillants et de rançongiciels dans les pays de l’APAC est toujours 1,6 fois plus élevé que dans le monde. En 2018, les attaques de ransomware ont augmenté en fréquence à travers le monde. Les cyberattaques contre l’industrie automobile sont devenues plus fréquentes à mesure que les voitures connectées et la numérisation ont proliféré. Ces attaques ciblent la voiture et compromettent des données cruciales du véhicule, entraînant des pertes importantes pour les propriétaires.

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Portée du présent rapport

Faits saillants du rapport

En fonction du type de véhicule, cVéhicules commerciaux, les véhicules personnels et les véhicules électriques peuvent tous être classés dans des segments du marché (VE). La catégorie des véhicules électriques a dominé le marché en 2022 et devrait croître dans un proche avenir. Le marché s’est développé en raison de la prise de conscience du développement économique et des inconvénients de l’utilisation d’automobiles hybrides. En outre, quelques-unes des administrations municipales offrent des subventions pour encourager l’achat de voitures électriques en prévision d’un plus grand développement des infrastructures.

Based sur les informations sur la sécurité, La sécurité des terminaux, des applications et des réseaux sans fil sont les segments de marché. Avec une part de marché majoritaire en 2022, la sécurité des réseaux sans fil a dominé le marché. Pendant les essais, la technologie sans fil basée sur le Wi-Fi permet aux professionnels de l’automobile de surveiller simultanément des centaines de canaux de données pour suivre les paramètres opérationnels du véhicule et modifier le test au fur et à mesure de son exécution. Un véhicule moderne intègre de nombreux réseaux de partage d’informations, y compris des canaux sans fil, pour permettre une variété de scénarios d’application.

Sur la base de l’application, ADAS et système de sécurité, infodivertissement, électronique corporelle, groupe motopropulseur et télématique sont les différents segments de marché de la cybersécurité automobile. Avec une part de marché la plus élevée, la section d’infodivertissement était le leader du marché. Tout au long de la période de prévision, ce segment devrait augmenter considérablement.

L’ensemble de l’industrie automobile travaille au développement de technologies de pointe pour offrir de meilleures options de connectivité, accroître la sécurité des véhicules et améliorer l’expérience utilisateur à bord des voitures. Le « système d’infodivertissement embarqué » est l’une des technologies clés qui sert de point focal à tous les systèmes automobiles modernes, intégrant leurs opérations afin qu’ils puissent être gérés et surveillés à partir d’une seule unité centrale.

Sur la base de la forme, En 2022, le secteur embarqué a dominé le marché. Les services connectés embarqués sont des technologies qui permettent de connecter les systèmes internes du véhicule à ceux que l’on trouve dans des endroits éloignés ou des systèmes externes. Le composant le plus connecté du véhicule moderne en raison de sa connectivité mobile. Les constructeurs automobiles ont dû s’adapter à l’évolution des demandes des consommateurs, ce qui a donné lieu à des technologies de plus en plus avancées.

En outre, externe Services cloud se développent au rythme le plus rapide en raison des améliorations apportées à l’infrastructure et au cadre cloud. Les services cloud offrent une technologie très fiable, surtout compte tenu du volume de données produites par les véhicules sans conducteur. De plus, la technologie cloud entraînera un taux de transfert d’informations plus rapide à mesure que le nombre de voitures et d’appareils connectés au cloud augmentera.

Dynamique du marché

Chauffeur

Augmentation du besoin de cybersécurité automobile

La connectivité croissante des véhicules à tout, y compris les feux de circulation, les parcomètres, les autres véhicules et bien plus encore, modifie l’industrie automobile. L’emploi des nouvelles technologies est répandu, avec les véhicules électrifiés, Mobilité partagée, les voitures autonomes, et Systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) parmi eux (EV). Ces technologies augmentent non seulement le confort et la sécurité sur les routes, mais elles rendent également cet environnement complexe et dynamique vulnérable aux intrusions. À mesure que l’écosystème devient de plus en plus intégré, les points d’attaque augmentent, exposant de nouvelles vulnérabilités que les pirates pourraient utiliser pour mettre en péril la vie privée des utilisateurs, la sécurité automobile et l’intégrité des données automobiles. Le rapport 2020 sur la cybersécurité automobile de la sécurité en amont, produit par une entreprise israélienne de cybersécurité, a fourni des analyses et des statistiques approfondies basées sur un examen de 633 événements largement rapportés depuis 2010, dont 207 en 2019.

Retenue

Grandissant La diversité dans le domaine automobile et la complexité croissante des logiciels de sécurité

En raison de la large gamme de types d’automobiles et des nombreuses applications qui peuvent fonctionner dans une voiture, l’industrie automobile se diversifie de plus en plus. La variété et la complexité des systèmes de cybersécurité automobile augmentent à mesure qu’il y a plus de fabricants de solutions automobiles. La croissance du marché sera limitée par l’augmentation inévitable des coûts d’installation et de maintenance des systèmes de cybersécurité des véhicules à mesure que la complexité se développe.

Occasion

Améliorer Sécurité des véhicules à l’aide de la sécurité adaptative

La sécurité adaptative est un type de système de cybersécurité qui examine les événements et les actions pour arrêter et se préparer aux menaces avant qu’elles ne se produisent. Une entreprise peut utiliser une architecture de sécurité adaptative pour fournir une application proportionnelle qui peut être augmentée ou diminuée tout en analysant continuellement les risques. Avec la sécurité adaptative, qui manque à de nombreux constructeurs automobiles tout au long de leurs opérations, il est simple de défendre une main-d’œuvre dispersée.

La sécurité adaptative utilise l’analyse et l’automatisation pour se protéger contre les cyberattaques ciblées et opportunistes, ainsi que contre les initiés de confiance et autres menaces internes. La sécurité adaptative protège également l’écosystème d’un constructeur automobile, qui se développe chaque jour grâce aux activités de voitures connectées. Par conséquent, on s’attend à ce qu’une augmentation de la sécurité adaptative enL’industrie automobile alimentera la croissance du marché mondial de la cybersécurité automobile au cours de la période de prévision.

Défi

Écarts liés aux stratégies de tarification entre les intervenants

En raison de l’introduction de services auxiliaires tels que le streaming multimédia Ecalls et le diagnostic à distance dans les voitures connectées, toute l’écologie de l’industrie automobile est en train de changer. L’écosystème automobile est passé d’un écosystème fixe à un environnement dynamique, chaque acteur représentant une partie du chiffre d’affaires. Le modèle de tarification de l’écosystème lié s’est avéré difficile à mettre en œuvre en raison de la présence de divers acteurs. Avec des stratégies de tarification différentes, de nombreuses entreprises ont du mal à trouver un équilibre entre la complexité et les dépenses. Actuellement, les éditeurs de logiciels utilisent une variété de modèles de tarification pour gagner de l’argent. Les experts du domaine affirment que les fournisseurs de solutions de cybersécurité ont du mal à mettre en œuvre le plan de tarification de nuit pour augmenter la rentabilité et réduire les occasions manquées dans diverses circonstances.

Développements récents

• En juillet 2021, dans sa gamme de bornes de recharge de véhicules électriques EVlink, Schneider Electric a corrigé des problèmes de sécurité qui auraient pu permettre des attaques DoS.

• En août 2021, Upstream, une entreprise automobile, a levé 62 millions de dollars lors d’un tour de table de série C pour élargir la portée de ses offres de sécurité basées sur le cloud.

Segmentation du marché

Par type de sécurité

Par type de véhicule

• Voiture

• Véhicule utilitaire

• Véhicule électrique

Par application

• ADAS et système de sécurité

• Infodivertissement

• Électronique corporelle

• Groupe motopropulseur

• Télématique

Par formulaire

• Services embarqués

• Services cloud externes

Par géographie

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Precedence Research est une organisation mondiale d’études de marché et de conseil. Nous offrons une nature inégalée à nos clients présents dans le monde entier dans tous les secteurs verticaux. Precedence Research possède une expertise dans la fourniture d’informations approfondies sur le marché ainsi que sur le marché à nos clients, répartis de manière transversale sur diverses entreprises. Nous sommes obligés de servir notre clientèle différente présente dans les entreprises des services médicaux, de la santé, de l’innovation, des technologies de nouvelle génération, des semi-conducteurs, des produits chimiques, de l’automobile, de l’aérospatiale et de la défense, parmi différentes entreprises présentes dans le monde.

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