La société de logiciels de recharge de véhicules électriques Monta prévoit d’accélérer son expansion sur le marché irlandais.
La société danoise développe un logiciel pour aider les opérateurs à gérer leurs bornes de recharge de voitures électriques dans des environnements commerciaux et résidentiels et a établi une base irlandaise l’année dernière après avoir levé 30 millions d’euros.
Le patron irlandais Ricky Hill a déclaré au Dimanche Indépendant que la société alimente actuellement environ 800 points de charge dans le pays et s’attend à ce que cela se chiffre en milliers d’ici la fin de l’année.
« Nous travaillons généralement avec des opérateurs et des installateurs de chargeurs, ainsi qu’avec de grands propriétaires de sites. À ce jour, nous avons 16 partenaires en Irlande. »
Hill a déclaré que Monta inscrit des clients sur le marché de l’immobilier résidentiel, en particulier des appartements.
« Le gros problème pour beaucoup de gens est que si vous n’avez pas d’allée, vous ne pouvez pas mettre un point de charge et vous ne pouvez pas charger une voiture », a-t-il déclaré. « Ce n’est pas aussi pratique parce qu’il n’y a pas un énorme réseau public. »
Il y a environ 2 500 points de charge dans le réseau public, a-t-il déclaré. Ce nombre, ainsi que ceux des opérateurs privés, devront s’accélérer considérablement pour répondre à la demande.
« Il est facile de mettre le point de charge dans le sol, mais vous avez besoin de la solution logicielle pour des choses simples comme verrouiller les points de charge pour les résidents ou même le programmer pour certaines heures de la journée ou pour fixer un prix ou facturer les résidents à des tarifs préférentiels, puis à des tarifs différents. [for the public] aussi.
Hill est le seul membre du personnel que Monta a sur le terrain en Irlande.
Monta teste la technologie de stabilité du réseau en Suède et au Danemark pour aider les réseaux nationaux à faire face à la demande.
« Nous pouvons agréger [chargers] et donner au réseau la possibilité de mettre en pause ou d’arrêter la charge en cas de déséquilibre. C’est un outil très important alors que nous entrons dans l’électrification de tout. »
