Le constructeur de véhicules électriques Polestar a affiché jeudi une perte trimestrielle plus faible, a maintenu ses perspectives de production pour 2023 et a déclaré qu’il ne s’engagerait pas dans une guerre des prix, tandis que l’affaiblissement de la demande a forcé certains rivaux à réduire leur production.

Cette année s’avère difficile pour les fabricants de véhicules électriques, car une guerre des prix déclenchée par Tesla et des goulots d’étranglement persistants de la chaîne d’approvisionnement mettent davantage à rude épreuve les startups qui espèrent bénéficier du passage aux véhicules électriques.

Alors que certains constructeurs automobiles ont suivi l’exemple de Tesla et réduit les prix des véhicules électriques, Polestar a déclaré qu’il n’avait pas l’intention de le faire, adoptant la même position que l’ancienne société mère Volvo Cars.

« Nous ne nous engagerons pas dans une guerre des prix … nous visons à devenir une société de voitures de sport très haut de gamme », a déclaré à Reuters le directeur général Thomas Ingenlath. « Il est très clair que c’est un objectif complètement différent de celui de Tesla, avec 20 millions de voitures par an. »

La demande de voitures électriques s’est affaiblie pour les startups américaines Rivian et Lucid, les deux constructeurs automobiles prévoyant une production bien inférieure aux estimations des analystes pour 2023.

Mais Polestar a réaffirmé les perspectives de production 2023 qu’elle avait données en janvier de 80 000 voitures, contre environ 51 000 en 2022.

Ingenlath a déclaré qu’il voyait des problèmes de chaîne d’approvisionnement qui ont entravé la production automobile mondiale se détendre en 2023, et 2022 a laissé le constructeur automobile avec un carnet de commandes solide.

« Cette année sera un peu plus normale », a-t-il déclaré.

Le constructeur automobile suédois, fondé par les chinois Geely et Volvo Cars, a enregistré une perte d’exploitation de 204,7 millions de dollars au quatrième trimestre, contre 337,3 millions de dollars il y a un an. La société a déclaré un bénéfice brut de 61,9 millions de dollars, comparativement à une perte de 0,2 million de dollars au même trimestre en 2021.

La société cotée aux États-Unis a déclaré qu’elle s’attendait à ce que son bénéfice brut pour 2023 soit globalement conforme aux 119,4 millions de dollars déclarés pour 2022.