Ceux qui sont au courant des premières propositions de l’ID 2 redessiné dis-le se situent à mi-chemin entre le moteur à combustion interne existant Volkswagen Polo et Golf en termes de dimensions extérieures, avec une longueur estimée à « environ 4250mm ».

Avec un capot relativement court et un plancher plat, il est censé offrir « le genre d’espace intérieur des modèles généralement un segment plus haut ». Des liens étroits avec la Golf de quatrième génération sont établis par les initiés de Volkswagen en référence au nouveau modèle.

Une source a déclaré à Autocar: « Nous avons une grande tradition et la force de nos produits dans ce segment. Ce n’est pas un tout nouveau départ, mais une suite logique de ce que Volkswagen a excellé dans le passé, bien qu’avec la propulsion électrique. »

À ce stade précoce, l’ID 2 devrait être proposée uniquement sous forme monomoteur à traction avant. Cependant, des sources de Volkswagen contactées par Autocar confirment que la plate-forme MEB-Plus prendra en charge les modèles à deux moteurs et quatre roues motrices et affirment qu’une telle configuration ne peut être exclue à l’avenir.

« Il sera relativement léger par rapport aux normes des voitures électriques, quelque part entre 1600 kg et 1700 kg », a-t-on dit à Autocar. Dans un autre geste important, Schäfer a également donné son feu vert pour un retour du badge GTI. Il est configuré pour remplacer le nom du modèle GTX introduit pour la première fois sur le Volkswagen ID 4 en 2020, ouvrant la voie au premier entièrement électrique Volkswagen Golf GTI.

« La GTX est morte », a révélé une source haut placée à Autocar. « Une décision a déjà été prise de le remplacer par le nom traditionnel GTI et il est envisagé pour l’ID 2. »

La combinaison de la traction avant et du nom GTI fait référence à une lignée qui remonte à la Golf GTI originale, introduite en 1976. Bien qu’une décision finale quant à son application à la version de production de l’ID 2 n’ait pas encore été prise, il est suggéré qu’un autre concept du nouveau modèle électrique doté d’éléments de style GTI caractéristiques pourrait être révélé lors de la réunion annuelle des fans de Wörthersee GTI en Autriche en mai ou, alternativement, la réunion des fans ID à Locarno, Suisse, en septembre.