Auto Trader a identifié trois forces de changement qui changeront la forme des entreprises de concessionnaires automobiles dans les années à venir.

Catherine Faiers, directrice de l’exploitation du commanditaire principal de Car Dealer Live, a dévoilé la recherche exclusive lors de notre conférence hier (9 mars).

Elle a déclaré à l’animateur James Baggott qu’Auto Trader croit que l’offre, les véhicules électriques et le changement de comportement des consommateurs ont le potentiel de causer aux concessionnaires la plus grande perturbation.

Faiers a déclaré aux concessionnaires qu’ils devront « devenir réels » en 2023 alors qu’ils font face à ces forces changeantes.

Ses réflexions ont été reprises par nos panels de concessionnaires automobiles indépendants et franchisés qui ont tous deux identifié les contraintes d’approvisionnement comme une source de préoccupation particulière.

Le document de recherche exclusif d’Auto Trader préparé pour Car Dealer Live est maintenant disponible Disponible au téléchargement pour tout le monde ici.

Si vous souhaitez regarder la session en vidéo et le reste des sessions de la journée, vous pouvez le faire avec un ticket Watch Online qui vous permettra de Rejouer tout l’événement.

Faiers a déclaré au public de Car Dealer Live: « Le défi le plus immédiat doit être l’approvisionnement. Nous voyons maintenant, sur le marché des voitures d’occasion, l’effet de ces années de faibles immatriculations de voitures neuves se faire sentir.

« Lorsque nous examinons les données et ce que cela signifie, lorsque vous regardez la taille du parc de voitures d’occasion et que vous regardez ce parc de véhicules de moins de cinq ans, en remontant à 2019, nous nous attendions à ce qu’il y ait environ 11,5 millions de voitures dans ces cohortes d’âge.

« Cette année, tant que l’offre de voitures neuves continue sur la tendance que nous avons observée ces derniers mois, cette année sera l’année la plus difficile. Il y aura un peu plus de huit millions de voitures dans cette cohorte. »

Faiers a déclaré que 2,6 millions de voitures avaient été « perdues » du marché depuis 2019 et que ces voitures d’occasion manquaient désespérément au commerce automobile.

Les professionnels de l’industrie automobile qui regardaient dans le public ont voté pour déterminer laquelle des forces de changement d’Auto Trader serait la plus importante. Quelque 44 % des participants pensaient que l’offre était suffisante, 35 % que les véhicules électriques et 21 % avaient choisi de changer le comportement des consommateurs.

Passant à la façon dont les véhicules électriques changeraient l’industrie, Faiers a déclaré qu’ils avaient déjà un impact profond sur les concessionnaires automobiles et les consommateurs.

Elle a expliqué: « Les véhicules électriques changent les marques que nous voyons, le produit que nous conduisons et la façon dont nous achetons.

« Ils changent à peu près tout ce que nous associons aujourd’hui au parcours d’achat d’une voiture.

« Ce ne sont pas seulement les nouvelles marques émergentes, c’est que les marques bien établies parlent d’ID.3 plutôt que de Golf, tout en jetant Tesla, Polestar et d’autres dans le mélange.

« Les marques que les consommateurs voient changent massivement et le produit change. »

Son message était que les concessionnaires doivent faire face au fait que les consommateurs veulent des véhicules électriques et qu’ils continueront d’occuper une part croissante du marché.

Faiers a déclaré: « La demande de véhicules électriques est forte, les véhicules électriques fonctionnent et beaucoup de titres que vous lisez en ce moment disent que les consommateurs n’en veulent pas et que les voitures ne fonctionnent pas.

« Ce que nous voyons sur place, c’est que la demande de véhicules électriques augmente de manière assez constante au cours des deux dernières années.

« Nous avons une bosse étrange, mais la croissance à long terme est positive et constante. »

Elle a souligné la récente baisse des prix de Tesla et a déclaré par la suite qu’il y avait eu un pic immédiat de vues publicitaires pour ses modèles et qu’ils ont continué à un niveau plus élevé depuis.

Les données d’Auto Trader ont montré qu’environ une voiture sur 10 (11%) de moins de cinq ans était actuellement un véhicule électrique, mais d’ici 2025, ce chiffre devrait être de 23% – et d’ici 2027, ce chiffre passera à 38%.

« Lorsque nous avons interrogé les détaillants dans un récent sondage, un sur quatre a déclaré qu’il ne prévoyait jamais de vendre un véhicule électrique », a-t-elle ajouté.

« Ne pas avoir l’intention d’en vendre un, pour nous, c’était comme nier l’inévitable parce que nous nous dirigeons tous vers un marché où les véhicules électriques vont gagner des parts.

« Notre conseil aux détaillants est le suivant: même si vous n’avez pas de véhicule électrique sur votre parvis aujourd’hui, commencez à planifier comment et où vous voulez jouer sur le marché des véhicules électriques.

« Comment votre stratégie d’approvisionnement va-t-elle changer, comment votre expérience client sur le parvis va-t-elle changer ? »

La troisième « force de changement » identifiée par Auto Trader était l’évolution du comportement des consommateurs qu’elle observait. Le marché croit que les concessionnaires automobiles doivent être prêts à amener l’achat de voitures là où les consommateurs le veulent – et de plus en plus, il s’agit d’une expérience omnicanal qui combine des éléments en ligne et hors ligne.

Auto Trader a toutefois déclaré que la vente au détail en ligne complète de bout en bout a « stagné » avec l’attrait d’acheter une voiture entièrement en ligne « plafonnant ».

Son document de recherche montre que le nombre de consommateurs interrogés qui ont trouvé le concept d’achat totalement en ligne « attrayant » a culminé en 2021 et a diminué depuis.

Vous pouvez télécharger le Full Auto Trader Livre blanc sur les forces du changement ici et de visionner la vidéo complète de la session Achetez un billet de montre en ligne sur le site Web de CarDealerLive.co.uk ici.