Le gouvernement provincial a publié des images d’artistes du nouveau pont Pattullo à quatre voies dans un rapport printanier.
Dans l’aperçu du projet du printemps 2020, publié à la fin mai, indique que le projet de remplacement du pont Pattullo «va de l’avant».
Le projet de 1,377 milliard de dollars, qui devrait ouvrir à la fin de 2023, sera conçu et construit par Fraser Crossing Partners.
Bien que le pont actuel de Pattullo soit détenu et exploité par TransLink, le nouveau sera détenu et exploité par le gouvernement provincial.
Le nouveau pont aura des voies plus larges, séparées par une médiane centrale; des sentiers pédestres et cyclables dédiés séparés de la circulation par une barrière des deux côtés; et «meilleure connexion vers, depuis et à proximité du pont.» Ce sera
Il sera également construit pour permettre une future extension potentielle à six voies.
Le rapport indique que la conception du nouveau pont comprend «deux piles dans la rivière, en baisse par rapport aux six que le pont actuel a dans la rivière», avec une tour, ce qui entraîne une réduction des travaux de construction dans la rivière, une réduction de l’empreinte dans la rivière avec moins de impact direct sur l’habitat et une navigation plus facile dans le fleuve en raison de moins d’infrastructures.
Il accueillera également «l’aménagement de l’habitat et la restauration du site» du côté de Surrey et les futurs plans de la ville de New Westminster pour la voie verte riveraine.
À Surrey, le nouveau pont sera toujours relié au boulevard King George, mais il disposera d’une nouvelle bretelle de sortie pour se connecter à l’autoroute 17, en direction ouest. Il y aura également des sentiers pédestres et cyclables «améliorés» pour se connecter au pont et aux voies vertes.
L’autoroute 17 sera également «à niveau de séparation sur Old Yale Road,« améliorant la fluidité de la circulation sur l’autoroute 17. »
Old Yale Road croisera également un nouveau «Bridge Road» à double sens, qui sera élargi par rapport à son sens unique actuel.
Le pont Pattullo, qui a ouvert ses portes en 1937, a des voies de circulation qui sont «trop étroites et le pont nécessite des fermetures de voies la nuit pour des raisons de sécurité», selon le rapport.
Pour le calendrier de construction, le rapport indique que ces travaux d’automne commenceront sur les fondations de la tour / jetée principale dans la rivière, la construction de la tour / de la jetée devant être effectuée entre 2021 et 2022.
La construction des abords des ponts des côtés de Surrey et de New Westminster aura lieu entre l’automne 2020 et 2023, et la construction du tablier de pont débutera en 2022.
Gouvernement provincial
