L’Italie accueillera à nouveau le Championnat du monde de TrialGP, cette fois pour la manche d’ouverture du championnat, qui débutera ce week-end avec deux jours de compétition payants.

La plus grande inconnue dans l’environnement d’essai actuel est de savoir dans quelle mesure Toni Bou sera capable de faire face à l’ouverture de la saison après la fracture du péroné de la jambe gauche subie il y a plusieurs semaines lors d’un entraînement sur le vélo. Après avoir subi une opération à la clinique Mi Tres Torres, réalisée par le Dr Josep Torrent et le Dr Maurise Saur et supervisée par le médecin de l’équipe Dr. Joaquim Terricabras, le pilote Repsol Honda Team Trial s’est lancé dans un programme de rééducation qui l’a ramené sur le vélo. , pour la première fois, il y a quelques jours. Le pilote lui-même a cité de bonnes sensations initiales et se sent confiant alors qu’il entame la défense du titre de champion du monde lors de l’ouverture de la saison TrialGP à Tolmezzo, en Italie, les 12 et 13 juin. Avec quatorze titres déjà à son actif, Bou cherchera à améliorer ce chiffre dans ce qui promet d’être une saison très imprévisible. Toni Bou a été victorieux en Italie à quatorze reprises, après avoir remporté les douze dernières courses consécutivement.

Pendant ce temps, le frère d’armes de l’équipe Repsol Honda, le pilote japonais Takahisa Fujinami, entamera une 26e saison consécutive dans la catégorie élite. « Fujigas », champion du monde en 2004, cherchera une saison positive avec le podium comme objectif principal, après que le calendrier 2020 raccourci, avec sa concentration de courses, ait entravé sa performance dans les épreuves d’ouverture. Le palmarès de Fujinami jusqu’à présent en Italie comprend cinq victoires et un record de 22 podiums.

Le TrialGP d’Italie 2021 se tiendra à Tolmezzo, dans la région d’Udine, au pied des Alpes orientales. Le nouveau règlement de la saison affectera le parcours qui, contrairement à la saison dernière, n’aura que deux tours avec un total de 12 sections. Le temps maximum autorisé pour terminer le premier tour sera de 2h30. Après 15 minutes de repos et de rafraîchissements, les coureurs auront 1h45 pour boucler le deuxième tour des sections, le temps total maximum autorisé par coureur étant de 4h30. Le samedi, l’événement débutera à 10h00, tandis que le dimanche, le procès débutera à 09h00.

Championnat du monde TrialGP