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MOTHER Nature est un filou constant. Après des années de sécheresse paralysante, réduisant les mouvements de céréales à travers le port de Newcastle à un filet, une récolte exceptionnelle en Nouvelle-Galles du Sud a soulevé la perspective d’un boom autour du port. Cependant, lundi, la première expédition de blé de la saison chargée dans le vraquier Ince Point depuis les silos du terminal Newcastle Agri à Carrington semblait être légèrement retardée – en raison de la pluie. Le navire devait quitter Newcastle dans les premières heures de mardi, à destination du Vietnam, transportant 35 000 tonnes de blé. Mais la perspective de la pluie signifiait que les écoutilles auraient dû être fermées et le départ repoussé plus tard dans la journée. LIRE AUSSI: Ce n’est pas que quelques gouttes de pluie puissent atténuer l’excitation de Jock Carter, co-PDG de Newcastle Agri Terminal. « Je vais toujours sourire », a déclaré M. Carter. Après tout, la pluie qui est finalement arrivée à l’intérieur des terres a contribué à mettre le sourire sur le visage de M. Carter. Selon l’édition de septembre du rapport australien sur les cultures du ministère fédéral de l’Agriculture, les conditions ont été excellentes pour les cultures d’hiver, la production de blé en Nouvelle-Galles du Sud devant être légèrement inférieure à 10,3 millions de tonnes en 2020-2021. « C’est agréable de voir la transformation du début de l’année à maintenant », a déclaré M. Carter. « Nous sommes passés de l’une des pires sécheresses de l’histoire à ce qui pourrait être la plus grosse récolte de céréales jamais enregistrée en Nouvelle-Galles du Sud. » Alors que la sécheresse s’installe, les volumes de blé exportés depuis le port ont chuté d’un record de plus de 1,8 million de tonnes en 2017 à seulement 41 000 tonnes en 2019. L’exportation d’autres céréales a également souffert, les volumes chutant à 14 600 tonnes seulement. en 2019. Les pénuries signifiaient qu’il n’y avait même pas assez de céréales pour répondre à la demande locale, de sorte que le port de Newcastle est devenu un importateur, y compris les expéditions d’Australie occidentale et d’Australie méridionale. Mais maintenant, au poste d’amarrage de Dyke 2, le blé se déversait dans Ince Point, qui, selon le port de Newcastle, était le premier des 60 navires susceptibles de charger du grain cette saison. « Tout indique qu’ils vont atteindre le record des exportations de blé de Newcastle », a déclaré un porte-parole du port de Newcastle. « Nous sommes sur la bonne voie pour faire plus d’un million de tonnes », a déclaré Jock Carter, ajoutant que l’autre grand terminal de Newcastle, GrainCorp, était susceptible de déplacer à peu près le même volume. « Nous sommes donc probablement sur la bonne voie pour la plus grande exportation de céréales à Newcastle, et le blé représentera la part du lion. » Jade Mann, directeur du site de GrainCorp à Carrington, a déclaré que l’entreprise avait employé 23 opérateurs de terminaux occasionnels pour répondre à la demande. « Nous sommes complets de ce samedi à août 2021, ce qui marque un incroyable revirement de fortune pour les producteurs de la côte est de l’Australie », a déclaré Jade Mann. « Le navire ce week-end transportera environ 50 000 tonnes de blé et d’orge vers l’Asie du Sud-Est, et à partir de là, nous chargerons les navires l’un après l’autre pour gérer les réceptions des récoltes d’hiver observées sur nos sites situés à l’intérieur du pays. » Jock Carter se prépare pour le prochain navire à son terminal. Il doit charger du blé pour la Nouvelle-Zélande vendredi. « C’est beaucoup plus amusant d’exporter des céréales que de les importer », a déclaré M. Carter.

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MOTHER Nature est un filou constant.

Après des années de sécheresse paralysante, réduisant les mouvements de céréales à travers le port de Newcastle à un filet, une récolte exceptionnelle en Nouvelle-Galles du Sud a soulevé la perspective d’un boom autour du port.

Cependant, lundi, la première cargaison de blé de la saison est chargée dans le vraquier Point d’entrée des silos du Newcastle Agri Terminal à Carrington semblait être légèrement retardé – en raison de la pluie.

Le navire devait quitter Newcastle dans les premières heures de mardi, à destination du Vietnam, transportant 35 000 tonnes de blé. Mais la perspective de la pluie signifiait que les écoutilles auraient dû être fermées et le départ repoussé plus tard dans la journée.

Non pas que quelques gouttes de pluie puissent atténuer l’excitation de Jock Carter, co-PDG de Newcastle Agri Terminal.

« Je vais toujours sourire », a déclaré M. Carter.

Après tout, la pluie qui est finalement arrivée à l’intérieur des terres a contribué à mettre le sourire sur le visage de M. Carter.

Selon l’édition de septembre du ministère fédéral de l’Agriculture Rapport sur les cultures australiennes, les conditions ont été excellentes pour les cultures d’hiver, la production de blé en Nouvelle-Galles du Sud devant être légèrement inférieure à 10,3 millions de tonnes en 2020-2021.

« C’est agréable de voir la transformation du début de l’année à maintenant », a déclaré M. Carter. « Nous sommes passés de l’une des pires sécheresses de l’histoire à ce qui pourrait être la plus grosse récolte de céréales jamais enregistrée en Nouvelle-Galles du Sud. »

Alors que la sécheresse s’installe, les volumes de blé exportés depuis le port ont chuté d’un record de plus de 1,8 million de tonnes en 2017 à seulement 41 000 tonnes en 2019. L’exportation d’autres céréales a également souffert, les volumes chutant à 14 600 tonnes seulement. en 2019.

Les pénuries signifiaient qu’il n’y avait même pas assez de céréales pour répondre à la demande locale, de sorte que le port de Newcastle est devenu un importateur, y compris les expéditions d’Australie occidentale et d’Australie méridionale.

Mais maintenant, au poste d’amarrage Dyke 2, le blé se déversait dans Point d’entrée, qui, selon le port de Newcastle, était le premier des 60 navires susceptibles de charger du grain cette saison.

« Tout indique qu’ils vont atteindre le record des exportations de blé de Newcastle », a déclaré un porte-parole du port de Newcastle.

SOURIANT: Jock Carter, co-PDG de Newcastle Agri Terminal, à Carrington. Photo: Simone De Peak

« Nous sommes sur la bonne voie pour faire plus d’un million de tonnes », a déclaré Jock Carter, ajoutant que l’autre grand terminal de Newcastle, GrainCorp, était susceptible de déplacer à peu près le même volume.

« Nous sommes donc probablement sur la bonne voie pour la plus grande exportation de céréales à Newcastle, et le blé représentera la part du lion. »

Jade Mann, directeur du site de GrainCorp à Carrington, a déclaré que l’entreprise avait employé 23 opérateurs de terminaux occasionnels pour répondre à la demande.

« Nous sommes complets de ce samedi à août 2021, ce qui marque un incroyable revirement de fortune pour les producteurs de la côte est de l’Australie », a déclaré Jade Mann.

« Le navire ce week-end transportera environ 50 000 tonnes de blé et d’orge vers l’Asie du Sud-Est, et à partir de là, nous chargerons les navires l’un après l’autre pour gérer les réceptions des récoltes d’hiver observées sur nos sites situés à l’intérieur du pays. »

Jock Carter se prépare pour le prochain navire à son terminal. Il doit charger du blé pour la Nouvelle-Zélande vendredi.

« C’est beaucoup plus amusant d’exporter des céréales que de les importer », a déclaré M. Carter.