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2020 Made In China Tesla Model 3 Registrations Cleantechnica

Publié le 9 septembre 2020 |
par Johnna Crider

9 septembre 2020 par Johnna Crider

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Tesla China a vendu 11800 berlines Model 3 fabriquées en Chine en août, Reuters rapports, tout en notant que le micro EV de GM a vendu 15 000 voitures en Chine. Ainsi, au total de ces deux seuls constructeurs américains, nous avons près de 27 000 véhicules électriques vendus en un mois en Chine. C’est une victoire.

En juillet, Tesla Chine vieux 11 000 véhicules. Fournissant plus de contexte, Ray4Tesla, un compte Twitter populaire qui partage des informations sur Tesla Chine, nous a donné un aperçu rapide des progrès réalisés dans ce pays. Dans son tweet ci-dessous, Ray a ventilé le total des livraisons de voitures Model 3 fabriquées en Chine chaque mois cette année.

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Si nous additionnons le nombre total de livraisons que Tesla a effectuées rien qu’en Chine, nous obtenons 69 178 véhicules qui ont été fabriqués dans l’usine de Shanghai jusqu’à présent cette année et livrés. Ray a noté que les chiffres pour août sont inférieurs aux prévisions, mais que ceux de septembre devraient être plus élevés.

Si vous regardez la tendance, vous pouvez clairement voir l’impact de Covid-19 sur les livraisons de Tesla en Chine. L’usine a été fermée pendant quelques semaines en Chine, mais quand elle a rouvert, il n’a pas fallu longtemps pour que les véhicules recommencent à couler.

Tesla a été l’une des rares entreprises non logicielles / virtuelles à prospérer malgré la pandémie. De nombreuses sociétés pétrolières et gazières ont connu des difficultés. Beaucoup ont même fait faillite. Face à la baisse des ventes d’automobiles, Tesla a surpris ceux qui n’y croyaient pas. Je pense que Walt Disney le dit le mieux:

« La fleur qui fleurit dans l’adversité est la plus rare et la plus belle de toutes.

Au mépris de toute attente et des critiques, le bénéfice de Tesla de 105 millions de dollars et 80227 de livraisons pour le deuxième trimestre prouve simplement que Tesla prospère face aux défis mondiaux. Cependant, ce n’est pas que du soleil et des arcs-en-ciel – sans les tempêtes, nous n’avons pas d’arcs-en-ciel. Ray a en fait noté que les inondations et les conditions météorologiques extrêmes en Chine avaient un certain impact sur les chiffres de livraison de Tesla en août.

The Japan Times a appelé cela le «désastre de la grande Chine qui vous manque» et a souligné que ces inondations massives ont effacé des milliards de dollars de valeur en Chine. Les centaines de milliers de digues, digues, réservoirs et barrages le long de ses principaux systèmes fluviaux ont du mal à faire face aux inondations pluviales qui ont inondé la plupart de ses terres industrielles et agricoles. Le déluge a également englouti des millions de foyers. Radio Nationale Publique ont rapporté que près de 4 millions de personnes ont été évacuées ou déplacées suite aux inondations. Il est donc logique que, dans ces cas, beaucoup ne songent pas à acheter un type de véhicule neuf, qu’il s’agisse d’une Tesla ou autre.

Sur une note plus positive, l’utilisateur de Twitter, James, a déclaré que le troisième trimestre était sur la bonne voie pour sa prédiction de 36000 livraisons de modèle 3 fabriquées en Chine. La prédiction de James est que pour le troisième trimestre de 2020, Tesla China produira 42000 Model 3 et en livrera 36000.

Cette année a été assez difficile pour de nombreuses personnes dans le monde. Le succès de Tesla est l’un des points les plus brillants de cette année. Tesla est un joyau américain.


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Mots clés: Inondations en Chine, COVID-19, Tesla, Tesla Chine, Tesla Model 3, Tesla Model 3 Chine, Tesla ventes


A propos de l’auteur

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Johnna Crider est un artiste de Baton Rouge, un collectionneur de pierres précieuses et de minéraux, membre de l’International Gem Society et un actionnaire de Tesla qui croit en Elon Musk et Tesla. Elon Musk lui a conseillé en 2018 de «croire en bien». Tesla est l’une des nombreuses bonnes choses à croire. Vous pouvez trouver Johnna sur Twitter






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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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