Genesis a repensé son G80 pour l’année modèle 2021 et il y aura bientôt une version électrique à batterie de la berline frappante.

Ce prototype peut ressembler à l’un des nombreux testeurs que nous avons vus pour le G80 ordinaire, mais si vous regardez un peu plus près, vous remarquerez quelques éléments qui le confirment en tant que version électrique.

Le signe le plus évident est le manque d’embouts d’échappement. Le prototype possède également une calandre scellée, ainsi qu’un carénage avant unique qui est également en grande partie scellé car il n’y a pas de moteur à refroidir – une conception souvent trouvée sur les véhicules électriques en raison de ses avantages en termes d’efficacité aérodynamique.

Des prototypes antérieurs ont été repérés en Corée branchés dans des stations de charge, bien qu’il n’ait jamais été clair s’il s’agissait d’un G80 électrique à batterie ou d’une version hybride rechargeable. Nous savons maintenant que c’est le premier.

2021 Genesis G80

2021 Genesis G80

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On ne sait pas quelle plate-forme sous-tend le véhicule. Le pari probable est une version modifiée de la nouvelle plate-forme du G80 connue sous le nom de M3. Le design à forte intensité d’aluminium se retrouve également dans le SUV GV80.

Selon des rapports en provenance de Corée, le G80 électrique portera le badge eG80 et offrira une autonomie approchant les 300 miles. Les batteries proviendront probablement de la société sud-coréenne SK Innovation, qui a été choisie pour fournir les batteries des futurs véhicules électriques de Hyundai et Kia.

Hyundai a pour objectif de vendre un million de véhicules électriques des marques Hyundai, Kia et Genesis d’ici 2025. Chez Genesis, nous connaissons au moins deux véhicules électriques en préparation. L’un est cet eG80 qui ciblera le Tesla Model S. L’autre est une trappe compacte pour cibler le Tesla Model 3. Les deux sont attendus en 2021, ce qui signifie que nous devrions les voir arriver en tant que modèles 2022.

Nous avons également entendu des rumeurs concernant un SUV électrique et un coupé électrique en préparation à Genesis. Le SUV pourrait potentiellement être lié au SUV Hyundai Ioniq 7 prévu au début de 2024. Quant au coupé, il s’agissait d’une version de production du concept Essentia 2018, mais le projet semble maintenant être suspendu.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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