«Tant de choses ont été écrites sur la prochaine journée de la batterie de Tesla qu’il serait répétitif de proposer un autre ensemble détaillé d’attentes», écrit Joseph Osha, analyste chez JMP Securities, dans un rapport de recherche de vendredi. Il se concentre sur trois choses: de nouvelles chimies de batterie, des batteries plus grosses et un plan pour éliminer les métaux de transition des cellules. «Tout cela entraîne une densité d’énergie plus élevée par unité de poids et un coût moindre par unité d’énergie stockée.»

Des coûts réduits et plus de puissance aident les véhicules électriques à concurrencer les voitures à essence traditionnelles. Osha attribue à Tesla l’équivalent de Hold, mais ne publie pas d’objectif de cours pour l’action.

Les métaux de transition sont des éléments au milieu du tableau périodique comme le cobalt. La direction de Tesla parle de réduire l’utilisation du cobalt depuis des années, principalement pour le coût. Le cobalt peut coûter entre 30 000 et 40 000 dollars la tonne. C’est plus que le coût des autres métaux, y compris d’autres éléments utilisés tels que le nickel.

À l’approche de l’événement, les attentes sont élevées. Les actions ont augmenté de 121% au cours des trois derniers mois et de 428% depuis le cours de clôture de vendredi. Les deux rendements dépassent de loin les rendements comparables du S&P 500 et Moyenne industrielle Dow Jones sur les mêmes travées.

«Nous pensons que les nouvelles positives sont largement intégrées dans les actions après le récent rallye», écrit l’analyste de Cowen Jeffrey Osborne dans un rapport de recherche de vendredi. Il attend d’entendre parler des futurs plans de fabrication et pense que Tesla pourrait assumer davantage de responsabilités dans la fabrication de cellules de batterie, au lieu d’acheter des batteries auprès d’entreprises telles que Panasonic (6752.Japon).

Les investisseurs peuvent s’attendre à ce que l’action Tesla soit volatile autour de l’événement, mais ce n’est pas nouveau. L’action Tesla est environ quatre à cinq fois plus volatile que les autres actions.

Une façon de mesurer la volatilité consiste à examiner le prix des options d’achat d’actions. Une option d’achat Tesla au prix actuel de l’action expirant en décembre coûte environ 95 $, soit environ 22% du prix actuel de l’action. UNE 3M (MMM) avec les mêmes caractéristiques coûte environ 5% du prix de l’action sous-jacente.

Peu importe ce que Tesla dit qu’il fera, les investisseurs devraient s’attacher. Ça va être une course folle.

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