Un nouveau service de location de voitures électriques est arrivé dans la capitale, permettant aux Londoniens de louer des véhicules respectueux de l’environnement en appuyant simplement sur un bouton.
Que vous souhaitiez sortir de la ville ou la traverser avec style, l’application UFOdrive vous permet de réserver une Tesla Model 3 ou Model S avec le robinet d’une application, 24 heures sur 24, éviter les longues files d’attente et les vendeurs qui essaient de vous mettre à niveau avec des extras.
Réservez simplement une voiture et récupérez-la à Oxford Street ou à Park Lane avec deux autres emplacements ajoutés à Canary Wharf et Westfield White City.
Bien que j’aime conduire – de la jeep hors route à la croisière à travers la campagne – le plus proche que je sois venu à une Tesla jouait à Roblox avec mon fils pendant le verrouillage.
Gagner de sérieux points momie, ainsi que des regards curieux dans les rues de l’est de Londres, j’en ai pris un pour voir si la location de voitures électriques était tout ce qu’il y avait à faire.
Les clients peuvent choisir parmi une gamme de modèles Tesla (UFODrive)
Installer
Une fois que vous avez téléchargé l’application UFO sur votre téléphone, vous pouvez voir quelles voitures sont disponibles et appuyez sur celle que vous souhaitez louer.
Il vous sera ensuite demandé de prendre une photo de votre permis de conduire et de fournir votre numéro d’assurance nationale et les détails de votre carte de crédit ou de débit.
L’application vous guide tout au long du processus de réservation (UFODrive)
Une fois que tout cela est terminé, vous serez dirigé vers une voiture et vous la déverrouillez avec votre mobile. Il est important d’avoir un téléphone complètement chargé et éventuellement une banque d’alimentation pour faire bonne mesure car vous ne recevrez pas de clé – tout se passe via votre smartphone.
En raison de Covid-19, l’équipe a gentiment apporté une Tesla chez moi (qui ne fait pas partie du service normal) mais je devais quand même passer par les processus de l’application pour obtenir la certification et ouvrir la voiture.
Les clients récupèrent leur voiture dans un parking de dépôt (UFODrive)
Peut-être parce qu’il s’agissait d’un transfert inhabituel, l’application a mis un peu plus de temps à répondre et à valider à partir de mon emplacement, mais le service informatique était à portée de main, au téléphone, pour le régler rapidement. Cela aide également que les véhicules Tesla soient incroyablement férus de technologie.
«Essentiellement, la Tesla est un ordinateur géant sur roues», explique le directeur national d’UFO, Jonathan Shine.
« Vous contrôlez tout depuis votre téléphone et une fois que vous êtes entré, vous contrôlez tout depuis la tablette à l’avant. »
Conception
La voiture est élégante sans effort à l’extérieur, avec une carrosserie aérodynamique et un large capot qui, au lieu d’un moteur traditionnel, peut être utilisé pour un rangement supplémentaire.
Mais une fois que vous êtes entré, vous êtes plongé dans le luxe avec des sièges moelleux et toutes les garnitures brillantes que vous vous attendez à trouver dans une voiture haut de gamme d’une valeur de 50000 £.
La voiture avait l’air élégante à l’extérieur (Ellena Cruse)
Ce qui manquait visiblement, cependant, est un tableau de bord avec le compteur de vitesse et d’autres affichages.
Au lieu de cela, vous recevez une grande tablette au milieu de la voiture qui contrôle à peu près tout, y compris les lumières, la musique et le son émis par vos indicateurs lorsque vous tournez (y compris un bruit de pet si l’humeur vous le permet).
Les garnitures semblaient chères et de haute qualité (Ellena Cruse)
Conduire avec un enfant de sept ans, nous avons essayé celui-ci, mais si vous louiez la voiture pour un rendez-vous romantique, vous pourriez facilement régler l’écran pour afficher un feu de bois, ou le mélanger avec un karaoké dans la voiture si vous étaient sur un long voyage en voiture avec des amis.
À 5 pieds 9, c’était vraiment un plus de constater qu’il y avait beaucoup d’espace pour les jambes dans la voiture et la largeur du pare-brise me donnait l’impression d’avoir une vue incomparable sur la route.
Mes passagers ont apprécié le toit en verre (peut-être un peu trop à en juger par les multiples vidéos WhatsApp qu’ils m’ont ensuite envoyées du ciel au-dessus) mais avec moins d’obstacles pour regarder hors de la voiture, c’est devenu une expérience plus immersive pour toutes les personnes impliquées.
Performance
Mon fils pensait que j’étais le meilleur pilote du monde jusqu’à ce que je prenne le volant de cette voiture. Toujours fièrement manuel d’équipe, le passage à un automatique a été déconcertant au début. J’ai trouvé très difficile de ne rien faire avec mon pied gauche, qui tapait simplement sans but sur le panneau latéral alors que je passais de ce qui aurait dû être la vitesse deux à trois.
«Toutes les voitures électriques sont automatiques… Si quoi que ce soit, cela devrait être plus facile», déclare Shine.
Mais alors que j’arrêtais de freiner la voiture à 15 mph lors d’un essai routier, Shine m’a demandé de sortir et m’a donné une démo.
La voiture a glissé doucement sur la chaussée (Ellena Cruse)
Une fois, il m’a montré où reposer mon pied gauche sur le chemin, tandis que ma droite s’occupait de la pédale de vitesse, tout s’est mis en place et quelques minutes plus tard, je tournais comme si j’étais de retour dans mon propre modèle et je me sentais prêt à attaquer le routes principales.
Ceux qui sont habitués à l’automatique n’auront pas cette période d’ajustement et seront probablement beaucoup plus préoccupés par la glisse douce de la voiture sur le tarmac, son moteur ultra silencieux et son taux d’accélération tout-puissant qui vous propulse gracieusement sur la route avec à peine une pression. de la pédale. C’était une telle joie de conduire, et je peux comprendre pourquoi les gens loueraient cette voiture pour une expérience tout autant qu’un moyen écologique de voyager d’un point A à un point B.
Shine dit que les gens louent la voiture pour de nombreuses raisons. «Certains sont des résidents locaux qui ne possèdent pas de voiture mais en ont besoin pour les loisirs ou le travail, ou des personnes qui souhaitent vivre la vie réelle avec une voiture électrique avant d’en acquérir une.
En 30 minutes, la voiture peut être rechargée à 170 miles (UFODrive)
« Il y a aussi du personnel d’affaires qui a besoin de voyager et qui veulent une option zéro émission et abordable – nos prix sont souvent bien inférieurs à ceux du train, en particulier avec plusieurs passagers. »
Environ 20 minutes plus tard, j’ai pensé que toutes les nouvelles voitures devraient avoir une tablette plutôt qu’un tableau de bord.
Il semblait beaucoup plus logique d’avoir tout ce dont vous avez besoin sur un seul écran interactif. La seule chose qui semblait un peu plus encombrante était de devoir jouer avec la tablette pour allumer les lumières, plutôt que d’appuyer sur un interrupteur. Bien que vous puissiez les configurer pour qu’ils s’allument automatiquement lorsque la lumière s’estompe.
Dans l’ensemble, c’était une promenade agréable, à tel point que j’ai parcouru 124 miles en traversant l’Essex et Londres sans trop d’effort. Cependant, cette voiture n’est pas pour ceux qui veulent un profil bas, et beaucoup d’autres conducteurs et piétons ont fait une double prise de la voiture qui pourrait être positive ou négative selon la nature de votre entreprise.
Discussion technique
Selon le modèle que vous avez choisi, une voiture Tesla peut parcourir jusqu’à environ 230 km avec une charge complète. Cela varie en fonction d’autres facteurs tels que la façon dont vous utilisez la climatisation et d’autres fonctionnalités de la voiture.
Aux emplacements de compresseur, vous pouvez charger environ 170 miles en 30 minutes de temps de prise.
Lorsque vous êtes faible, la voiture vous dirigera vers le point de changement de travail le plus proche pour vous assurer que vous n’êtes pas pris de court.
Le soin était spacieux à l’intérieur avec une verrière (Ellena Cruse)
La Tesla est dotée de caméras arrière, latérales et avant offrant une couverture à 360 degrés ainsi que d’un radar orienté vers l’avant de 160 mètres, offrant une vue à longue portée d’objets éloignés. En plus de cela, il dispose de 12 capteurs à ultrasons qui détectent les voitures à proximité, préviennent les collisions potentielles et aident également au stationnement.
Les capteurs étaient si précis que, alors que je voyageais sur l’A12, ils ont repéré des motos de tissage avant qu’elles n’entrent dans mes rétroviseurs extérieurs, ont différencié les fourgonnettes et les voitures et ont même détecté des poubelles et des cônes sur le bord de la route. Lorsque nous nous sommes arrêtés à un passage pour piétons, cela montrait même les différentes hauteurs des gens et nous nous apercevions que l’un d’eux portait un vélo, ce qui était assez impressionnant.
En termes de vitesse, il peut accélérer de 0 à 100 km / h en aussi peu que 3,2 secondes et en termes de sécurité, malgré le toit en verre, il peut résister quatre fois son propre poids en cas de collision.
Prix
En ce qui concerne les voitures de location, utiliser le service UFO coûte un peu plus cher que de réserver une voiture non électrique, mais vous devez tenir compte du fait que vous ne paierez pas de carburant et que vous pourrez recharger la voiture gratuitement à l’un des milliers de points de recharge à travers le Royaume-Uni.
Il existe différents prix en fonction du modèle de Tesla que vous choisissez, allant de 120 £ par jour à 180 £.
La tablette reste dans la voiture lorsqu’elle est garée. (Ellena Cruse)
Shine ajoute: « Nous avons des offres pour des locations plus longues, mais elles sont négociées au cas par cas en fonction de la durée et de l’occupation. »
Votre assurance est couverte dans le prix, cependant, si vous avez un accident, vous serez responsable de la première franchise de 1000 £.
Rendre les voitures électriques plus accessibles
UFODrive permet aux clients de louer des voitures dans 15 autres endroits à travers le monde, bien que Shine affirme que la société espère augmenter le nombre de sa flotte londonienne, ainsi que des hubs autour de la ville. Cependant, cela a été légèrement retardé par le coronavirus.
«Nous sommes extrêmement occupés, notre clientèle se développe rapidement avec de nombreux clients réguliers, nous devons donc développer notre flotte», dit-il.
« Westfield et Canary Wharf nous donnent une bonne répartition dans la ville à l’est et à l’ouest et les deux sites ont une présence commerciale et résidentielle importante que nous desservirons. »
Au lieu d’un tableau de bord, la voiture a une tablette. (UFODrive)
En particulier, les clients sont fans de la possibilité de réserver des voitures 24h / 24 et 7j / 7 et du rapport qualité-prix, dit-il. « WNous incluons le carburant gratuit et le parking gratuit à la base ainsi que la valeur écologique et le plaisir de conduire électrique et de conduire une Tesla « .
En plus des voitures Tesla, attendez-vous à voir d’autres véhicules électriques à louer sur la liste.
Verdict:
On comprend pourquoi ce service plairait à beaucoup de monde. Alors que certains apprécieront de louer une voiture de luxe pour un événement spécial, d’autres apprécieront ses références environnementales et son zéro émission.
Dans un monde frappé par Covid-19, la configuration sans contact peut plaire à beaucoup et à la fin de chaque réservation, les voitures sont soigneusement nettoyées (y compris toutes les surfaces, boutons et poignées de porte) avec un système unique sans eau et respectueux de l’environnement.
Les deux dépôts opérationnels se trouvent actuellement à l’ouest de Londres, ce qui pourrait ne pas convenir aux personnes vivant ailleurs, mais à mesure qu’il s’agrandira, ce sera moins un problème.
La voiture est belle et vous payez l’expérience, mais en fonction des kilomètres que vous prévoyez de faire, vous pouvez déduire le coût du carburant du prix qui peut atténuer le coup.
L’un des inconvénients de la location d’une voiture via UFO est que je ne sais pas comment je vais recommencer à conduire une fiesta, même s’il s’agit d’un manuel.
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