Une patate chaude: La plupart des gens associent Waymo à la technologie de «  conduite autonome  », mais la société abandonne ce terme et pointe un doigt pas trop subtil vers Tesla dans le cadre de la raison. Ses véhicules seront désormais qualifiés de «entièrement autonomes».

Il y a longtemps eu des discussions sur la question de savoir si les véhicules devraient être classés comme autonomes, principalement parce que la technologie est plus proche des fonctions d’assistance à la conduite qui nécessitent une intervention régulière de la part des humains. Waymo pense que l’étiquette donne aux consommateurs une fausse impression des capacités des voitures, ce qui la rend au mieux trompeuse et au pire dangereuse.

«Cela peut sembler un petit changement, mais c’est un changement important, car la précision dans le langage est importante et pourrait sauver des vies», l’entreprise a écrit. «Nous espérons que la cohérence aidera à différencier la technologie entièrement autonome que Waymo développe des technologies d’assistance à la conduite (parfois appelées à tort technologies de« conduite autonome ») qui nécessitent la surveillance de conducteurs humains agréés pour un fonctionnement sûr.

Oui

– Waymo (@Waymo) 10 novembre 2020

Bien que Waymo ne mentionne pas spécifiquement son rival dans le post, il semble que Tesla soit la cible ici: « Malheureusement, nous voyons que certains constructeurs automobiles utilisent le terme` `conduite autonome  » de manière inexacte, donnant aux consommateurs et au grand public un fausse impression des capacités de la technologie d’assistance à la conduite (qui n’est pas entièrement autonome). Cette fausse impression peut conduire une personne à prendre sans le savoir des risques (comme enlever les mains du volant) qui pourraient compromettre non seulement sa propre sécurité, mais aussi celle des personnes qui l’entourent . « 

Tesla dit aux propriétaires de garder les mains sur le volant lorsque le pilote automatique de la société est activé, mais il y a toujours eu des incidents, certains fatals, dans lesquels la fonction était activée. La plus grande objection de Waymo, filiale d’Alphabet, est probablement la fonction de conduite automatique complète (FSD) de Tesla, qui a été déployée pour certains utilisateurs en version bêta en octobre dernier.

Tesla a répété sa règle «gardez les mains sur le volant» pour la fonctionnalité, et FSD est censé être utilisé dans les rues locales non autoroutières, mais nous avons déjà vu une vidéo d’une personne l’utilisant pour se rendre de San Francisco à Los Angeles sans intervention humaine.

Il y a eu beaucoup de critiques négatives de FSD, certains utilisateurs se plaignant du passage de Teslas à des feux rouges et presque à l’arrière d’une voiture garée.

Musk a récemment déclaré que FSD «travaillerait à un niveau de sécurité bien supérieur à celui du conducteur moyen cette année», alors ne vous attendez pas à un changement de nom de sa part.