Tourné vers l’avenir: Ne soyez pas trop enthousiasmé par la perspective de voler des taxis pour le moment. Volocopter a déclaré qu’il prévoyait que la conception hybride de levage et de poussée de l’engin obtiendrait la certification dans les cinq prochaines années. L’équipe a déjà passé plus de deux ans à travailler sur l’avion et a déposé plusieurs brevets pour sa technologie, mais il semble qu’il reste encore plusieurs années à un lancement commercial.
L’avionneur allemand Volocopter a récemment dévoilé son dernier avion électrique à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) au cours de la EBACE Connect convention aéronautique.
le VoloConnect est conçu pour compléter la famille d’avions existante de la société, étendant sa couverture effective aux banlieues. L’engin utilise une conception hybride de levage et de poussée composée de six rotors et de deux ventilateurs propulsifs capables de transporter jusqu’à quatre passagers sur des itinéraires allant jusqu’à 100 km (environ 62 miles) à des vitesses comprises entre 180 km / h et 250 km. / h (112 mph à 155 mph).
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L’autonomie de vol est basée sur la technologie de batterie actuelle, mais au moment où VoloConnect sera prêt pour une utilisation commerciale, ce chiffre pourrait être plus élevé.
On nous dit également que plusieurs prototypes à grande échelle sont déjà dans l’air et qu’ils se dirigent rapidement vers des tests à grande échelle.
Volocopter a déclaré fin 2020 son objectif de faire du service de taxi aérien une réalité à Singapour dans les trois prochaines années.
