Les perturbations des drones sont devenues notoires dans un certain nombre d’aéroports européens au cours des dernières années, provoquant des milliers de vols annulés. Les nouvelles technologies, présentes dans les aéroports maintenant, pourraient aider à détecter les drones tôt et à éviter les perturbations. La technologie anti-drone pourrait changer la donne, permettant des opérations transparentes même avec des drones voyous.
De graves perturbations
Le premier cas majeur de perturbation d’un drone est survenu en 2018 à Aéroport de Londres Gatwick. L’aéroport a dû fermer par intermittence pendant trois jours après que des drones présumés aient été repérés près de la piste. Les fermetures ont causé des millions de pertes pour les compagnies aériennes et laissé des milliers de vols affectés.
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D’autres aéroports ont été touchés par des problèmes similaires l’année dernière, avec Francfort et Heathrow s’arrêter pendant des heures, provoquant des perturbations majeures à travers l’Europe. Les drones présentent un risque grave pour les aéronefs et peuvent provoquer une panne de moteur s’ils entrent en contact. Par conséquent, les aéroports sont fermés même en cas d’observation possible d’un drone.
Technologie anti-drone
Maintenant que nous savons le genre de ravages que les drones peuvent causer sur les avions et les horaires des aéroports, passons à une solution potentielle. DroneShield, une société australienne, a créé un système connu sous le nom de DroneSenteniel qui peut détecter les drones non autorisés entrants. Le système permet aux aéroports de suivre ces drones et d’agir avant qu’ils n’entrent dans l’espace aérien de l’aéroport.
Pour y parvenir, DroneSenteniel a une autonomie d’environ huit kilomètres et peut créer une barrière géographique. Le geofence permet de suivre les drones à proximité de l’aéroport et de signaler leur emplacement exact sur une carte satellite.
DroneShield fournit une solution tout-en-un, fabriquant également le DroneGun. Le DroneGun peut être utilisé pour interrompre les communications RF entre le drone et son opérateur, le forçant à atterrir ou à retourner à la base. La combinaison des deux pourrait être une solution efficace contre les drones voyous, bien que l’on ne sache pas comment cela résisterait. contre les manifestations.
Test en cours
Actuellement, le DroneSenteniel est actuellement testé dans un «aéroport européen intermédiaire» inconnu. Si elle s’y révèle efficace, la technologie pourrait être déployée plus largement dans les aéroports européens. La technologie sera également utile pour s’assurer que les rapports d’observations de drones sont confirmés, évitant ainsi les fermetures dues à observations suspectes.
Les contrats pour les systèmes anti-drone peuvent coûter des millions selon la taille de l’aéroport, il est donc important de tester en profondeur la technologie en premier. La baisse récente des opérations quotidiennes dans les grands aéroports permet également de procéder à davantage de tests, qui ne pourraient être effectués si le trafic restait élevé.
Cependant, tous les drones ne sont pas mauvais, Aéroport de Schiphol a commencé à tester des drones pour effectuer des opérations mineures le mois dernier. Les drones pourraient être utilisés pour inspecter les voies de circulation et les bâtiments, et également transporter des marchandises légères autour de l’aéroport.
Que pensez-vous des systèmes anti-drone? Comment les aéroports doivent-ils gérer les drones? Faites le nous savoir dans les commentaires!
