HONOLULU (KHON2) – L’une des étapes clés pour s’assurer que les cas de COVID-19 restent bas dans l’État après la levée de la quarantaine obligatoire de 14 jours consiste à mettre en place un processus de contrôle approfondi dans les aéroports.

L’Etat a annoncé jeudi 16 juillet qu’il a sélectionné NEC Corporation of America pour fournir des équipements de contrôle thermique de la température dans les aéroports de l’État. L’entreprise a inclus 23,3 millions de dollars pour l’installation de l’équipement et un plan d’entretien de 10 ans de 1,42 million de dollars par an. Le montant total du contrat est de 37,5 millions de dollars.

Le ministère des Transports d’Hawaï a déclaré que de nouveaux équipements de criblage thermique seraient installés immédiatement dans cinq aéroports de l’État. Ces aéroports sont l’aéroport international Daniel K. Inouye, l’aéroport de Kahului, l’aéroport de Lihue, l’aéroport international Ellison Onizuka Kona à Keahole et l’aéroport international de Hilo.

Tout cela fait partie de la première phase du plan de l’État pour mettre en place un dépistage. Dans la première phase, des scanners thermiques seront placés aux portes des vols transpacifiques à l’arrivée. Dans la phase deux, les scanners seront installés aux portes d’arrivée inter-îles. NEC Corporation a déclaré que ces deux phases devraient être achevées d’ici la mi-août.

Les écrans thermiques ressemblent aux caméras, mais il y a deux objectifs. Un objectif de caméra fonctionne comme un tamis thermique, et l’autre fonctionne pour détecter les visages et les corps.

(Gracieuseté d’Infared Camera, Inc.)

Au total, 116 caméras thermiques seront déployées une fois le projet terminé. John Wise, un porte-parole de NEC Corporation of America, a déclaré qu’environ 50 pour cent des caméras seront installées à Honolulu, car le plus grand nombre d’arrivées s’y produit.

Wise a déclaré que l’utilisation des filtres était simple.

«Lorsqu’ils débarquent, ils rencontrent essentiellement une zone avec une signalisation indiquant« Des projections thermiques se déroulent ici », et ils se déroulent simplement comme d’habitude», a déclaré Wise.

Si la température d’une personne est de 100,4 degrés ou plus, un opérateur surveillant les caméras sera alerté.

«À ce stade, la personne qui exploite le système localisera la personne qui devrait se tenir juste là et l’informera de la lecture temporaire. Fondamentalement, ils seront emmenés dans un endroit où ils subiront un dépistage secondaire », a déclaré Wise.

(Avec la permission de NEC Corporation of America)

Le système de surveillance du visage a soulevé certaines préoccupations concernant la confidentialité.

«Les données sont temporaires. Ainsi, les passagers, après avoir été scannés…. Leurs données ne sont conservées que si leur température est de 100,4 ou plus et à ce moment-là, elles ne sont conservées que pendant 30 minutes », a déclaré Wise.

Il a dit que les scanners n’enregistraient aucune autre information, comme le nom du passager ou son billet d’avion. Ils seront anonymes.

La phase finale du projet sera lancée d’ici le 31 décembre. Wise a déclaré qu’au cours de cette phase, des équipements d’imagerie faciale supplémentaires seront ajoutés afin qu’ils n’aient pas besoin d’autant d’opérateurs.

«L’anticipation est que, comme il y a de plus en plus de gens qui recommencent à voyager – les gens – ils devront se rendre un peu plus dans le bâtiment avant d’être interceptés pour passer le contrôle», a déclaré Wise. «Une partie du raisonnement est la santé et la sécurité non seulement des passagers, mais aussi du personnel et des employés de l’aéroport, afin qu’ils n’aient pas à être à proximité de passagers infectés.»

Dans un communiqué de presse du jeudi 16 juillet, le gouverneur d’Hawaï, David Ige, a déclaré:

«La prise de ces mesures pour mettre en œuvre la technologie dans nos aéroports montre notre engagement à fournir des mesures préventives contre le COVID-19 à la communauté.»

Le gouverneur d’Hawaï, David Ige

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