Uber a obtenu les droits d’exploitation dans la capitale anglaise après avoir perdu sa licence l’année dernière. Après avoir remporté son appel, Uber a obtenu lundi une licence de 18 mois. Un juge a jugé que la société était désormais «en bonne santé» et qu’elle devrait être autorisée à opérer à Londres.
L’année dernière, Uber a perdu sa licence d’exploitation à Londres lorsque Transport for London (TfL) l’a révoquée pour des raisons de sécurité. L’une des principales raisons était une faille dans les systèmes d’exploitation du géant du covoiturage qui permettait aux conducteurs non autorisés de télécharger leurs photos sur les comptes des conducteurs autorisés, ce qui signifie qu’ils pouvaient récupérer les clients comme s’ils étaient le conducteur réservé. Cela s’est produit dans « au moins 14000 voyages», Qui, selon TfL, mettait en danger la sûreté et la sécurité des passagers.
À l’époque, TfL a publié une déclaration qui disait:
TfL a identifié un modèle de défaillances de la société, y compris plusieurs manquements mettant en danger les passagers et leur sécurité. Malgré la résolution de certains de ces problèmes, TfL n’est pas convaincue que des problèmes similaires ne se reproduiront pas à l’avenir, ce qui l’a amenée à conclure que l’entreprise n’est pas en forme pour le moment.
Lors de l’audience de lundi, le juge a reconnu les «échecs historiques» d’Uber, mais a déclaré qu’il était «convaincu qu’ils faisaient ce qu’une entreprise raisonnable dans leur secteur pourrait faire, peut-être même plus».
Uber a obtenu une licence d’exploitation à Londres en 2018, avant sa révocation. L’entreprise a pu opérer dans la ville récemment pendant le processus d’appel.
L’Association des chauffeurs de taxi autorisés protesté publiquement le déménagement aujourd’hui sur Twitter. «La décision d’aujourd’hui est un désastre pour Londres», a-t-il écrit dans sa déclaration officielle à ce sujet. «Uber a démontré à maintes reprises qu’on ne peut tout simplement pas lui faire confiance pour placer la sécurité des Londoniens, de ses conducteurs et des autres usagers de la route au-dessus du profit.
Le LTDA a poursuivi en disant qu’Uber avait effectivement «tiré la laine sur les yeux de la Cour» en admettant ses actes répréhensibles passés et qu’en accordant à Uber une licence d’exploitation, le juge «met la barre très bas» pour une entreprise qui «On ne peut pas faire confiance pour divulguer des incidents graves et[…]n’a toujours pas fait la bonne chose.»
Notre déclaration sur la décision épouvantable prise aujourd’hui par le Westminster Magistrates Court d’accorder à Uber une licence d’exploitation à Londres. Uber trop gros pour être régulé, mais trop gros pour échouer: pic.twitter.com/71CdLd99LR
– Le LTDA (@TheLTDA) 28 septembre 2020
Directeur général régional d’Uber, Jamie Heywood, a dit: «Cette décision est une reconnaissance de l’engagement d’Uber en matière de sécurité et nous continuerons à travailler de manière constructive avec TfL. Il n’y a rien de plus important que la sécurité des personnes qui utilisent l’application Uber alors que nous travaillons ensemble pour faire bouger Londres. »
