Sur son plan directeur récemment partagé, partie 3, Tesla a taquiné trois nouveaux véhicules avec sa plate-forme de nouvelle génération, y compris une voiture compacte, une fourgonnette commerciale / passagers et un bus.
La partie 3 du plan directeur de Tesla s’est concentrée sur sept catégories de parcs de véhicules, y compris les voitures compactes et de taille moyenne; les grosses voitures, les VUS et les camionnettes; véhicules utilitaires, autobus; et les camions lourds. Tesla a lancé des véhicules dans quatre de ces sept catégories et prévoit de lancer trois nouvelles voitures dans le segment des véhicules compacts, sur le marché des fourgonnettes commerciales / passagers, et un bus électrique à batterie.
Tesla « Modèle 2 »«
Tesla Giga Mexico devrait produire le véhicule de prochaine génération de la société. Cependant, le fabricant de véhicules électriques basé au Texas n’a pas encore annoncé quelle voiture de prochaine génération il produira au Mexique.
Cependant, il existe des preuves solides pour conclure que Tesla lancera le tant attendu Voiture de 25 000 $, affectueusement appelée le « modèle 2 » ou « Tesla Q » parmi les amateurs de véhicules électriques. Quelques détails sont connus sur le véhicule compact de Tesla. Dans la partie 3 du plan directeur, Tesla a révélé que le modèle 2 aura une batterie de 53 kWh utilisant des cellules de phosphate de fer lithium (LFP). Sur la base du tableau ci-dessous, Tesla s’attend à ce que la voiture compacte se vende plus que ses véhicules populaires Model 3 et Model Y, soit près du double des unités.
Il y a peu de concurrence sur le marché des véhicules électriques compacts à batterie, ce qui le rend mûr pour la prise sur le marché mondial. Volkswagen a déjà frappé le premier coup dans la compétition en annonçant sa voiture compacte ID.2, conçue pour être le successeur de la VW Golf.
Fourgonnettes commerciales et de tourisme Tesla
Elon Musk a également parlé d’un potentiel Fourgonnette Tesla dans le passé. Comme le marché des VEB compacts, quelques constructeurs automobiles cherchent à se faire un nom dans le segment, notamment Rivian, Volkswagen et Mercedes-Benz.
Selon la partie 3 du plan directeur de Tesla, ses fourgonnettes commerciales et de passagers utiliseront des batteries de 100 kWh avec des cellules à haute teneur en nickel. Tesla vise à vendre 10 millions de fourgonnettes commerciales et de passagers.
Tesla Bus
L’idée d’une Tesla prend tout son sens maintenant que la société a commencé à fabriquer et à livrer son camion électrique à batterie lourde: le Semi. La disponibilité du Tesla Semi sur le marché suggère que Tesla a résolu certaines contraintes, y compris les problèmes de contrainte de la batterie, qui l’empêchaient de livrer des véhicules lourds.
Dans son plan directeur partie 3, Tesla note que son bus électrique utilisera des batteries de 300 kWh utilisant des cellules LFP.
Le plan directeur de Tesla, partie 3, annonce une nouvelle direction pour l’entreprise avec sa plate-forme de nouvelle génération. La nouvelle aventure de Tesla comportera probablement des obstacles difficiles et des moments plus dignes d’un mème de la part d’Elon Musk. Et plus de plaisir pour les investisseurs et les partisans de Tesla.
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