Tesla a encore réduit les prix de la majorité de ses modèles sur son marché domestique américain et a ajouté une nouvelle variante à sa gamme de modèles Y.

Les dernières réductions ne surviennent qu’après un mois où Tesla réduit les prix de ses véhicules phares Model S & Model X. Pour les Model S et Model X, les prix ont chuté de près de 10% en un peu moins d’un mois.

Les derniers prix ont été résumés par l’observateur de Tesla, Sawyer Merritt, sur Twitter:

CASSAGE: @Tesla a réduit les prix de départ du modèle S & Model X aux États-Unis jusqu’à ~5%.

• Model S AWD : 84 990 $ (à partir de 89 990 $) • Plaid Model S : 104 990 $ (à partir de 109 990 $) • Modèle X AWD : 94 990 $ (à partir de 99 990 $) • Plaid Model X : 104 990 $ (à partir de 109 990 $) pic.twitter.com/h7j4uNsmnM

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 7 avril 2023

Le nouveau prix signifie que la Model S à double moteur Long Range commence à l’équivalent de moins de 127 390 $A avant sur route, tandis que la version Plaid trimoteur de la berline de luxe oscille autour de 157 360 $A.

Le SUV Model X commence à 142 380 $A pour la longue portée à deux moteurs et le Plaid est proposé au même prix que le modèle S, 157 360 $A avant toute route.

Ces modèles ont été introduits à l’origine sur le configurateur en ligne australien de Tesla en juin 2021, le prix de la Model S Long Range était très similaire aux derniers prix aux États-Unis.

La Model S Long Range était au prix de 129 990 $A avant les routes tandis que la Plaid était plus chère à 186 990 $A.

Depuis lors, les prix des Model S et Model X ont été supprimés car des centaines de détenteurs de commandes attendent des mises à jour sur le délais de livraison de la version conduite à droite de la Model S.

La dernière série de réductions de prix a également vu les variantes plus populaires Model 3 RWD et Performance voir une réduction du prix de 1 000 $US.

Le prix du modèle 3 RWD est plus élevé qu’ici en L’Australie après les récentes baisses de prix. Aux États-Unis, le prix de la variante Model 3 RWD équivaut à 62 940 $A, soit près de 2 000 $A de plus.

Le prix de la variante Performance est beaucoup plus bas qu’ici en Australie, atteignant 79 420 $A, soit plus de 6 000 $A de moins.

Tesla n’a pas vendu la variante Long Range sur le marché américain depuis août 2022, mais elle devrait faire un retour plus tard en 2023.

Tesla Model Y a également vu des baisses de prix sur les variantes à double moteur Long Range et Performance, tandis qu’une troisième variante à double moteur a également été ajoutée au configurateur américain de Tesla:

CASSAGE: @Tesla a officiellement lancé une nouvelle variante de traction intégrale Model Y moins chère aux États-Unis sur son configurateur en ligne pour 49 990 $. Les prix ont également été réduits.

• Modèle Y AWD : 49 990 $ (modèle 4680 probable) • Modèle Y LR : 52 990 $ (à partir de 54 990 $) • Modèle Y P : 56 990 $ (à partir de 58 990 $) pic.twitter.com/uZbiGK14zL

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 7 avril 2023

Les statistiques d’autonomie de 279 miles indiquent qu’il pourrait s’agir de la variante avec les nouvelles cellules de batterie 4680 de Tesla qui, à long terme, seraient des batteries très rentables dans les véhicules de Tesla.

Les véhicules équipés de ces batteries ont déjà été fabriqués à l’usine GigaTexas de Tesla et ont été introduits lentement dans l’inventaire l’année dernière.

Avec cette variante disponible sur le configurateur maintenant et à son prix dans les autres configurations du modèle Y, c’est un bon signe que Tesla a fait des progrès significatifs dans la fabrication de suffisamment de batteries 4680 pour la production de véhicules de masse.

Les dernières baisses de prix montrent que Tesla peut continuer à répercuter les économies de coûts de fabrication sur les clients tout en gagnant des parts de marché en période économique plus difficile aux États-Unis.

Cela rendrait très difficile pour les fabricants traditionnels de concurrencer Tesla aux États-Unis. Ces nouveaux prix obligent maintenant les fabricants à réduire davantage leur gamme de véhicules électriques déficitaires.ile Tesla continue de monter en puissance et de gagner des parts de marché.

Riz est le fondateur de Carloop basé à Melbourne, spécialisé dans les données australiennes sur les véhicules électriques, les rapports d’analyse et les tendances. C’est un ingénieur en mécanique qui a passé les 7 premières années de sa carrière à construire des infrastructures de transport avant de commencer carloop. Il a une passion pour les voitures, en particulier les véhicules électriques et veut aider à réduire les émissions des transports en Australie. Il conduit actuellement une Tesla Model 3 rouge.