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Certains véhicules non Tesla en Chine peuvent désormais se recharger sur certains Superchargeurs, la société dit mardi. L’accès étendu sera également disponible à certains points de recharge de destination, qui sont des connecteurs muraux disponibles dans les lieux publics.

Pour commencer, 10 stations de suralimentation à Pékin et Shanghai, ainsi que 120 points de recharge de destination dans 25 provinces et villes, seront disponibles pour les véhicules électriques autres que Tesla, selon Tesla.

C’est la première fois que Tesla ouvre son programme pilote de suralimentation électrique non Tesla en Chine, l’un de ses plus grands marchés, mais le constructeur automobile augmente régulièrement l’accès à son réseau de plus de 45 000 Superchargeurs dans le monde. En février, la société a doublé l’accès aux superchargeurs à travers les États-Unis en réponse à l’initiative de recharge des véhicules électriques de 7,5 milliards de dollars du président Joe Biden. Tesla a également récemment ouvert son réseau dans certaines parties de l’Europe.

Historiquement, le réseau Supercharger de Tesla a utilisé un connecteur propriétaire qui ne convient qu’aux véhicules Tesla. Cependant, il y a eu des rapports selon lesquels la société a proposé une solution surnommée le Quai magiquece qui facilite l’accès des véhicules autres que Tesla à ses chargeurs.

Tesla exploite plus de 1 600 stations de suralimentation en Chine et plus de 700 points de recharge de destination.

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En Chine continentale, environ 37 modèles pourront utiliser les chargeurs de Tesla, y compris des véhicules d’Aiways, BMW, Porsche, BYD, Dongfeng, Ford, Geely, Zeekr, Polestar, Nio, Volvo, XPeng et plus encore.

Les conducteurs devront Télécharger l’application Tesla, créer un compte et sélectionner « Charger les véhicules non Tesla » pour trouver et utiliser la station la plus proche.

Comme Tesla l’a fait sur d’autres marchés, la société étendra probablement progressivement le pilote à davantage de stations et de modèles à l’avenir. La Chine possède le plus grand marché de véhicules électriques au monde, les ventes de véhicules électriques en 2021 prenant le dessus la moitié de la part de marché mondiale.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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