En bref: Il semble que les fans de Tesla attendront encore un peu avant de pouvoir acheter un Cybertruck. Un nouveau rapport indique que la production initiale du véhicule électrique ne commencera plus en 2022 et est désormais reportée à la fin du premier trimestre 2023.
Selon Reuter, qui cite une « personne familière avec le sujet », le retard est dû au fait que Tesla a modifié certaines caractéristiques et fonctions du Cybertruck à la lumière de la concurrence accrue sur le marché des camionnettes électriques.
La page de commande Cybertruck de Tesla donne foi au rapport. Il avait déclaré que « vous pourrez terminer votre configuration à l’approche de la production en 2022 ». Il se lit maintenant : « Vous pourrez terminer votre configuration à l’approche de la production. »
Il y avait beaucoup d’excitation lorsque Tesla a dévoilé le Cybertruck en 2019. Le PDG Elon Musk a déclaré aux investisseurs l’année dernière que Tesla pourrait être en mesure de terminer certaines livraisons du VE aux clients avant la fin de 2021, mais cela ne s’est jamais produit. Au lieu de cela, nous avons entendu en septembre que le camion n’entrerait pas en production avant la fin de 2022. Maintenant, cette date est passée à l’année prochaine.
Alors que la source de Reuters affirme que le retard est dû à des modifications de conception, il est difficile d’imaginer que la pénurie mondiale de puces n’a pas influencé la décision d’une manière ou d’une autre. Musk lui-même a suggéré en novembre que la crise avait un impact sur la production de Cybertuck. Mais avec le modèle 3 et le modèle Y qui se vendent si bien, il est peu probable que Tesla s’inquiète du retard de son ramassage.
Oh mec, cette année a été un tel cauchemar pour la chaîne d’approvisionnement et ce n’est pas fini !
Je fournirai une feuille de route du produit mise à jour lors du prochain appel de résultats.
– Elon Musk (@elonmusk) 29 novembre 2021
Tesla avait précédemment déclaré que le Cybertruck le moins cher comporterait un seul moteur et une traction arrière et commencerait à 39 000 $, bien qu’il y ait des rumeurs selon lesquelles le modèle pourrait être abandonné. La version phare à trois moteurs, quant à elle, devrait pouvoir atteindre 60 mph à partir d’un arrêt en moins de trois secondes, avoir une autonomie de plus de 500 miles par charge et offrir une capacité de remorquage de plus de 14 000 livres.
