L’augmentation de l’allocation des budgets pour le développement des chemins de fer, la forte augmentation de la demande pour un système de transport sûr, plus sûr et efficace, la réduction de la pollution et des cas d’accidents, et l’augmentation de la capacité et de la fiabilité stimulent la croissance du marché mondial de la technologie des trains autonomes.
Allied Market Research a publié un rapport intitulé, « Marché des technologies de trains autonomes par niveau d’automatisation (GOA 1, GOA 2, GOA 3, et GOA 4), type de train (train de voyageurs et train de marchandises), technologie (CBTC, ETRMS, ATC et PTC) et composante (caméra, accéléromètre, compteur kilométrique, tachymètre, poste de radio et autres): analyse des opportunités mondiales et prévisions de l’industrie, 2019-2026. » Selon le rapport, le marché mondial de la technologie des trains autonomes a généré 5,88 milliards de dollars en 2018, et devrait recueillir 15,56 milliards de dollars d’ici 2026, enregistrant un TCAC de 12,9% de 2019 à 2026.
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Principaux déterminants de la croissance du marché
L’augmentation de l’allocation des budgets pour le développement des chemins de fer, l’augmentation de la demande pour un système de transport sûr, plus sûr et efficace, la réduction de la pollution et des cas d’accidents, et l’augmentation de la capacité et de la fiabilité stimulent la croissance du marché mondial de la technologie des trains autonomes. Cependant, les possibilités élevées de piratage et les coûts élevés encourus dans l’automatisation freinent la croissance du marché. D’un autre côté, l’augmentation du transport de marchandises par train et l’amélioration des infrastructures ferroviaires dans les pays en développement créent de nouvelles opportunités sur le marché.
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GOA 2 segments à mener pendant la période de prévision
Sur la base des degrés d’automatisation (GOA), le GOA Le segment 2 représentait la part la plus élevée du marché mondial de la technologie des trains autonomes en 2018, contribuant pour près des deux cinquièmes de la part de marché totale en termes de revenus, et devrait continuer de dominer au cours de la période de prévision. Cela est attribué à la demande d’automatisation, à la mise en œuvre de nouvelles technologies et à l’augmentation importante du budget ferroviaire et à l’adoption de l’automatisation dans les pays en développement. D’un autre côté, le GOA Le segment 4 devrait croître au rythme le plus rapide avec un TCAC de 16,4% de 2019 à 2026, en raison de sa capacité à offrir une plus grande flexibilité de fonctionnement, un bon dossier de sécurité et une qualité de sécurité.
Le segment CBTC maintiendra sa domination d’ici 2026
Sur la base de la technologie, le segment CBTC représentait plus de la moitié de la part totale du marché mondial de la technologie des trains autonomes en 2018 et devrait conserver sa domination au cours de la période de prévision. Cela est dû à sa rentabilité, sa facilité de mise en œuvre, sa maintenance et son expansion, sa sécurité et sa nature très avancée. En revanche, le segment ETRMS devrait croître au plus haut TCAC de 16,2% de 2019 à 2026, en raison de sa sécurité, de sa ponctualité, de sa fiabilité et de sa capacité de trafic.
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Asie-Pacifique pour croître plus rapidement, Amérique du Nord suivre
Asie-Pacifique est la région à la croissance la plus rapide, qui devrait croître au rythme de croissance avec un TCAC de 16,0% de 2019 à 2026. Cela est dû à l’amélioration continue de l’infrastructure ferroviaire autonome dans des pays tels que Inde, Chine, et Japon. Amérique du Nord détient la deuxième position en termes de taux de croissance. L’Europe représentait la part dominante, détenant près des trois cinquièmes de la part de marché totale du marché mondial de la technologie des trains autonomes en 2018, et maintiendra sa position de pôle tout au long de la période de prévision.
Les acteurs du marché saisissent le plus gros gâteau
- Alstom SA
- ABB
- Bombardier Transport
- CRRC Transportation
- General Electric
- Hitachi Ltd.
- Kawasaki Heavy Industries
- Mitsubishi Heavy Industries
- Siemens AG
- Groupe Thales
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