Une équipe de recherche coréenne a développé une technologie clé pour la production de masse de carburants bio-aviation. L’équipe, dirigée par le Dr Jeong-Myeong Ha du Clean Energy Research Center au Institut coréen des sciences et technologies (KIST), a annoncé le succès de son développement d’une technologie qui peut être utilisée pour produire en masse des carburants de qualité aéronautique à partir de déchets de bois. La capacité de produire du carburant de qualité aéronautique à partir de pétrole dérivé de déchets de bois – qui jusqu’à présent était difficile en raison de la viscosité élevée du pétrole – devrait aider les compagnies aériennes internationales à se conformer à la nouvelle forte

* la réglementation sur les émissions, qui devrait entrer en vigueur en 2027.

* L’OACI (Organisation de l’aviation civile internationale) a l’intention de réglementer les émissions de gaz à effet de serre de l’industrie aéronautique à partir de 2027.

La lignine constitue 20 à 40 pour cent de la lignocellulose, y compris les bois et l’herbe, la lignocellulose. De grands volumes de lignine sont générés en tant que déchets dans les procédés de fabrication de pâte utilisés pour produire du papier. La pyrolyse de la lignine produit une huile qui a peu d’utilité industrielle en raison de sa viscosité élevée. Pour cette raison, les déchets de lignine sont généralement utilisés par les papeteries comme combustible de chaudière de qualité inférieure, plutôt que comme combustible de haute qualité ou comme matière première pour les produits chimiques.

L’équipe de recherche, dirigée par le Dr Jeong-Myeong Ha du KIST, a utilisé «  l’hydrocraquage  » pour préparer de l’huile de lignine hydrocraquée, qui a été mélangée à un rapport de (huile de lignine brute: huile d’hydrocraquage =) 7: 3 avec de la lignine brute huile pour réduire sensiblement la viscosité de l’huile à 1/7 (de 750 cp à 110 cp; par exemple, la viscosité de l’eau est de 1 cp et la viscosité de l’huile de cuisson est de 80 cp), ce qui lui permet d’être utilisée à des fins industrielles.

** Hydrocraquage: Technique utilisée dans l’industrie pétrochimique et du raffinage pour décomposer le pétrole brut difficile à utiliser comme carburant.

L’huile mélangée préparée de cette manière peut être recyclée vers un processus d ‘«hydrocraquage» pour le processus continu de production en masse des carburants bio-aviation. En outre, le produit final de carburant, similaire au contenu du carburéacteur, a un point de congélation bas par rapport à l’essence et au diesel, et a une densité énergétique élevée, étant sutiable aux carburants de bio-aviation.

Le Dr Jeong-Myeong Ha du KIST, qui a dirigé la recherche, a commenté les recherches de l’équipe en déclarant: «Malgré la révolution numérique, une forte augmentation des volumes mondiaux de colis soutient la production mondiale de papier. Les méthodes de réaction chimique conventionnelles n’ont pas pu convertir les grands volumes de déchets de lignine des papeteries en carburants de haute qualité, mais nos recherches ont ouvert le potentiel pour la production de masse de carburéacteurs à partir de déchets de lignine autrement inutiles.  » Il a ajouté: « Cette réalisation permettra à la Corée de respecter de manière proactive la réglementation sur les émissions de gaz à effet de serre du kérosène, qui entrera en vigueur à partir de 2027. »

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La recherche, soutenue par le Ministère des sciences et des TIC (MSIT), a été mené dans le cadre d’un programme de recherche institutionnelle de l’Institut coréen des sciences et de la technologie (KIST) et dans le cadre du programme de développement technologique pour résoudre les changements climatiques de la Fondation nationale de recherche (NRF) de Corée, financé par le ministère des Sciences et des TIC. Les résultats de l’étude ont été publiés dans le dernier numéro de Conversion et gestion de l’énergie (JCR top 1,866%), une revue universitaire internationale dans le domaine des sciences de l’énergie.

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