SOUTHINGTON — Les bornes de recharge gratuites pour véhicules électriques de la ville fermeront leurs portes au public le 1er juin, bien que les dirigeants municipaux espèrent installer des bornes de paiement à l’avenir.
Mike DelSanto, un républicain du conseil municipal et président du comité des travaux publics, a déclaré que les résidents avaient posé des questions sur les raisons pour lesquelles les propriétaires de véhicules électriques pouvaient recharger leurs cartes aux frais des contribuables de la ville.
« Certains électeurs ont contacté moi-même et d’autres membres du conseil municipal pour demander pourquoi les bornes de recharge pour véhicules électriques continuent d’être gratuites », a déclaré DelSanto. « L’alimentation de ces centrales coûte de l’argent. Cela coûte de l’argent pour les superviser.
Les bornes de recharge sont situées au centre municipal au 200, rue Main Nord et à la bibliothèque publique de Southington, au 255, rue Main. Ils ont été installés avec l’aide d’une subvention de l’État il y a environ six ans. DelSanto a déclaré que la subvention exigeait que les stations soient gratuites pour le public pendant quelques années.
« Nous avons rempli notre obligation », a déclaré DelSanto.
Le comité des travaux publics a envisagé un système de paiement, mais s’est rendu compte qu’il ne fonctionnerait pas avec les bornes de recharge.
« Malheureusement, les deux unités sont vieillies. Il n’y a pas de mécanisme pour les mettre à niveau pour payer par visite », a déclaré DelSanto.
La borne de recharge du centre municipal sera maintenue à la disposition des véhicules électriques appartenant à la ville.
Sue Zoni, démocrate du conseil des finances et membre du comité des travaux publics, a déclaré que le fait d’avoir des bornes de recharge payées par la ville n’était pas juste pour les contribuables sans véhicules électriques.
« Je suis d’accord pour dire qu’il n’est pas bon que tous les citadins aient à payer pour ceux qui utilisent les stations. Cela devrait sortir des poches des utilisateurs », a déclaré Zoni.
DelSanto a déclaré que la structure de facturation de la ville rend impossible de déterminer combien coûte la recharge des véhicules électriques à la ville.
Zoni a déclaré avoir parlé à un propriétaire de Tesla qui s’est également demandé pourquoi les stations de la ville étaient gratuites alors que d’autres en ville exigeaient un paiement.
Les membres du comité des travaux publics ont déclaré qu’ils espéraient que, avec l’aide de subventions de l’État, la ville pourrait installer une demi-douzaine de bornes de recharge pour véhicules électriques dans toute la ville.
Ces stations devront être payantes.
Les endroits à l’étude comprennent Riccio Way et le sentier patrimonial du canal Farmington.
Zoni a dit qu’ils voulaient des endroits où il y avait un grand parking et de l’électricité déjà en place.
« Nous ne voulions pas avoir à faire beaucoup de travaux de construction pour les installer », a-t-elle déclaré.
Les dirigeants municipaux travaillent toujours à finaliser le budget du prochain exercice.
On ne sait pas si les bornes de recharge pour véhicules électriques seront financées.
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