HISTOIRE: La vaste collection de voitures classiques de Florian Zimmermann est plus qu’un passe-temps. C’est un investissement.
Lieu: Lindau, Allemagne
Il a commencé à acheter des voitures anciennes lorsqu’il travaillait chez Mercedes-Benz
et a depuis construit une collection de 300 véhicules.
« Ma dernière affectation au sein de Mercedes était à la tête d’un centre classique. Et dans cette fonction de quart de tête, j’ai dû beaucoup travailler avec des voitures classiques et j’avais commencé à ce moment-là à collectionner mes propres voitures. »
Partout dans le monde, des milliards de dollars sont dépensés chaque année en voitures classiques… dans une vague d’investissement dans cet actif alternatif.
En 2022, une Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955
a été vendue pour 135 millions d’euros, soit environ 149 millions de dollars, ce qui en fait la voiture la plus chère au monde jamais vendue.
La valeur des voitures anciennes a augmenté de 185% au cours de la dernière décennie,
dépassant les rivaux de luxe tels que le vin, l’horlogerie et l’art, se classant au deuxième rang derrière les whiskies rares.
C’est selon le rapport sur la richesse 2023 de Knight Frank.
Et le marché réagit…
s’étendant au-delà d’une communauté relativement petite de collectionneurs pour inclure des investisseurs attirés par la perspective de rendements élevés.
« Donc, en plus du plaisir et du plaisir avec les voitures, c’est aussi devenu un investissement sérieux pour nous et comme vous le voyez derrière moi, un certain nombre de voitures font maintenant partie de notre collection, que nous gardons pour l’avenir. »
Mais ce n’est pas un secteur pour les timides financiers.
Zimmermann dit que les coûts de fonctionnement pour les collections de voitures, y compris les frais de stockage et d’assurance élevés,
pourrait facilement représenter annuellement 6 % de la valeur du portefeuille.
Il devient donc de plus en plus difficile de trouver les bons mécaniciens pour garder ces voitures en vie. Et vous devez dépenser beaucoup d’argent pour garder toutes ces voitures en état de marche. »
Néanmoins, le marché des voitures classiques se développe à mesure que le nombre de personnes riches augmente également.
L’assureur de véhicules classiques Hagerty estime qu’il y a environ 80 milliards de dollars de transactions de véhicules de collection par an dans le monde, y compris toutes les ventes aux enchères et les ventes privées.
Et bien que l’Amérique du Nord demeure le plus grand marché pour les ventes aux enchères,
Zimmermann dit qu’un nombre croissant d’acheteurs ont émergé au Moyen-Orient, en Inde et en Chine ces dernières années.
Et la course mondiale pour renoncer aux voitures à moteur à combustion ne servira qu’à accroître l’intérêt pour ces reliques d’une époque en voie de disparition.
