New York, 21 juillet 2020 (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com annonce la publication du rapport « Global Center Stack Display Market By Display Technology, By Display Size, By Region, Industry Analysis and Forecast, 2020-2026 » – https://www.reportlinker.com/p05933102/?utm_source=GNW
Dans l’industrie automobile, l’utilisation de modules de commande électroniques haut de gamme efficaces a accru sa demande. Les commandes de conduite électroniques avancées dans les véhicules ont transformé l’expérience de conduite en une expérience agréable. De plus, les systèmes d’infodivertissement électroniques sont devenus aujourd’hui une caractéristique fondamentale de l’industrie automobile pour les véhicules particuliers et commerciaux. L’un des principaux moteurs de l’industrie automobile mondiale devrait être la division Consumer Electronics.

Depuis le début d’un petit écran, les écrans automobiles se sont développés avec quelques boutons et boutons, qui sont devenus le principal moyen de fournir aux conducteurs et aux passagers des informations importantes sur le véhicule. Une variété de contenus interactifs, y compris la navigation, les commandes de température de l’habitacle et de la musique ou des informations sur le divertissement, peuvent figurer sur la console centrale d’un système d’infodivertissement. L’unité principale, qui est connectée à distance par des interfaces à haut débit, reçoit généralement des données de cet écran.

Le marché des écrans de console centrale devrait connaître une croissance substantielle dans les années à venir en raison de la demande croissante de commandes gestuelles, de systèmes d’infodivertissement avancés et de commandes centrales couramment utilisées dans les véhicules de tourisme pour des avantages de luxe, de sécurité, de confort et de sécurité. En outre, la demande croissante des clients pour les fonctionnalités de commodité et le confort à bord du véhicule et une importance croissante accordée aux véhicules connectés accélèrent la croissance du marché. Les clients comptent davantage sur les véhicules équipés de plusieurs gadgets électroniques et de la technologie embarquée. Par exemple, les smartphones peuvent être connectés au système d’infodivertissement embarqué. Cette intégration de l’interface du smartphone avec le système d’infodivertissement embarqué permet aux utilisateurs de passer des appels à l’aide de l’écran d’infodivertissement à écran tactile embarqué. En conséquence, la facilité et la flexibilité offertes par la mise en œuvre de systèmes de console centrale devraient accélérer la croissance du marché.

Basé sur la technologie d’affichage, le marché est segmenté en TFT LCD et OLED. Sur la base de la taille de l’écran, le marché est segmenté en jusqu’à 7 pouces et plus de 7 pouces. Sur la base des régions, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique.

Les principales stratégies suivies par les acteurs du marché sont les partenariats et les lancements de produits. Sur la base de l’analyse présentée dans la matrice Cardinal, Samsung Electronics Co., Ltd.est le principal précurseur du marché des écrans centraux. Des sociétés telles que Visteon Corporation, Faurecia SA, Continental AG, Panasonic Corporation et Magna International, Inc., Alps Alpine Co., Ltd., Robert Bosch GmbH, Texas Instruments, Inc. et Hyundai Motor Company comptent parmi les principaux innovateurs sur le marché.

Le rapport d’étude de marché couvre l’analyse des principaux acteurs du marché. Les principales sociétés présentées dans le rapport comprennent Alps Alpine Co., Ltd., Continental AG, Samsung Electronics Co., Ltd. (Samsung Group), Hyundai Motor Company, Panasonic Corporation, Robert Bosch GmbH, Texas Instruments, Inc., Magna International, Inc., Faurecia SA et Visteon Corporation.

Stratégies récentes déployées sur le marché de l’affichage de la pile centrale

Partenariats, collaborations et accords:

Mai-2020: Continental AG a signé un accord avec Pioneer Corporation, une société spécialisée dans les produits de divertissement numérique. Suite à cet accord, Continental a intégré l’ensemble du sous-domaine d’infodivertissement de Pioneer dans son ordinateur haute performance pour cockpits de véhicules. Cette intégration visait à offrir aux constructeurs automobiles une plus grande flexibilité dans le développement des systèmes de cockpit.

Mar-2020: Continental a lancé l’écran 3D sans lunettes spéciales pour la Hyundai Genesis GV80. L’écran repose sur une caméra intérieure pour détecter la ligne de mire du conducteur. Une caméra interne a été déployée à l’intérieur de la cabine qui détecte la ligne de mire du conducteur et ajuste les vues 3D à leur position précise de la tête.

Jan-2020: Visteon Corporation a collaboré avec Corning, une société spécialisée dans le verre de spécialité, la céramique et les matériaux et technologies associés. Suite à cette collaboration, cette dernière société visait à démarrer la production en série de sa technologie brevetée ColdForm pour l’affichage automobile incurvé.

Déc-2019: Faurecia a signé un accord de partenariat avec Devialet, leader de l’acoustique. Suite à ce partenariat, les entreprises ont visé à développer des systèmes d’infodivertissement embarqués.

Nov-2019: Faurecia a signé un accord avec Aptoide, l’un des magasins d’applications Android. À la suite de l’accord, les entreprises ont créé une coentreprise à parts égales. La coentreprise visait à développer et à exploiter des solutions Android App Store pour le marché automobile mondial.

Juin-2019: Faurecia s’est associé à Accenture et Affectiva pour innover en matière de sécurité du conducteur et d’infodivertissement embarqué pour les occupants.

Avr-2019: Harman International, une filiale de Samsung Electronics, a conclu un partenariat avec BMW Group. Dans le cadre de ce partenariat, l’ancienne société avait pour objectif de fournir sa prochaine génération de modules d’infodivertissement à BMW.

Avr-2019: Faurecia a annoncé une collaboration avec Access Co. Dans le cadre de cette collaboration, la première société visait à intégrer la solution ACCESS Twine for Car de cette dernière à son infodivertissement embarqué de nouvelle génération.

Février-2019: Alpine a conclu un partenariat avec VNC Automotive, un leader des logiciels de divertissement et de connectivité dans les transports. Ce partenariat a été signé dans la fourniture du dernier concept d’infodivertissement de l’ancienne société appelé «Add-On Box». Cette fonction Add-On Box permet aux constructeurs automobiles d’étendre les fonctionnalités de leurs systèmes d’infodivertissement.

Acquisition et fusions:

Juil-2018: Faurecia a acquis Parrot Automotive pour accélérer le développement de ses solutions d’infodivertissement basées sur le système d’exploitation Android de Parrot Automotive et le développement d’une plateforme ouverte combinant les différents systèmes connectés et fonctionnalités de l’habitacle du véhicule.

Mai 2016: Magna International a annoncé un accord pour acquérir Telemotive AG, un fournisseur de services d’ingénierie pour le segment de l’électronique automobile. Cette acquisition renforcerait sa position sur le marché automobile.

Jan-2016: Visteon Corporation a acquis AllGo Embedded Systems Pvt. Ltd., une société de conception de produits axée sur la fourniture de solutions multimédias pour les marchés de l’automobile et de la vision par ordinateur. Cette acquisition a renforcé les capacités du logiciel d’infodivertissement de Visteon.

Lancement de produits et extensions de produits:

Août-2019: Bosch a annoncé qu’il développait une nouvelle technologie qui ajouterait une imagerie 3D sans lunettes aux futures versions de sa technologie d’affichage numérique embarquée.

Expansions géographiques:

Avr-2020: Hyundai Mobis a annoncé l’ouverture d’un nouveau centre technique en Inde. Le centre développerait et validerait des logiciels automobiles. L’entreprise vise à renforcer ses activités de recherche et développement (R&D) en Inde, en particulier le développement de logiciels pour les véhicules autonomes. L’objectif principal de ce centre serait de développer principalement des pièces électroniques automobiles, telles que les applications IVI, les unités de commande d’airbag (ACU), les systèmes de freinage électronique (MEB5) et la plate-forme AUTOSAR.

Juil-2019: Bosch a ouvert un nouveau centre de R&D pour les cabines numériques Bosch à Shanghai. Le centre de R&D développerait des produits de cabine numériques intelligents tels que des systèmes de surveillance du conducteur et des passagers, des ordinateurs du domaine de l’information et des unités de contrôle de la connectivité 5G-V2X (véhicule-à-tout).

Portée de l’étude

Segmentation du marché:

Par technologie d’affichage

• Écran LCD TFT

• OLED

Par taille d’affichage

• Jusqu’à 7 pouces

• Plus de 7 pouces

Par géographie

• Amérique du Nord

o NOUS

o Canada

o Mexique

o Reste de l’Amérique du Nord

• L’Europe 

o Allemagne

o Royaume-Uni

o France

o Russie

o Espagne

o Italie

o Reste de l’Europe

• Asie-Pacifique

o Chine

o Japon

o Inde

o Corée du Sud

o Singapour

o Malaisie

o Reste de l’Asie-Pacifique

• LAMEA

o Brésil

o Argentine

o EAU

o Arabie Saoudite

o Afrique du Sud

o Nigéria

o Reste de LAMEA

Entreprises profilées

• Alps Alpine Co., Ltd.

• Continental AG

• Samsung Electronics Co., Ltd. (Groupe Samsung)

• Hyundai Motor Company

• Panasonic Corporation

• Robert Bosch GmbH

• Texas Instruments, Inc.

• Magna International, Inc.

• Faurecia SA

• Visteon Corporation

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