Pourquoi est-ce important: Les prévisions les plus optimistes de l’industrie automobile suggèrent que les véhicules électriques atteindront la parité des prix avec les voitures équipées de moteurs à combustion interne au cours des trois prochaines années. Cependant, la flambée des prix des matières premières atténue ces attentes, en particulier dans le contexte du conflit en cours entre la Russie et l’Ukraine.
L’électrification de l’industrie automobile pourrait être confrontée à plus de défis que prévu dans un proche avenir. Les constructeurs automobiles ont déjà dû faire face à un manque de jetons ainsi que l’augmentation des prix de divers matériaux, et maintenant le rêve de voitures électriques plus abordables commence à s’estomper encore plus.
Selon un Analyse réalisé par Benchmark Mineral Intelligence sur l’état de la chaîne d’approvisionnement, les prix de matériaux comme le nickel, le lithium et d’autres matériaux essentiels à la fabrication de véhicules électriques ont bondi ces dernières années et ont déjà un impact sur le taux d’adoption. Cela signifie qu’il faudra plus de temps que prévu aux entreprises pour atteindre la parité des coûts entre les véhicules électriques et les offres de moteurs à combustion interne qui dominent actuellement le marché global.
Alors que le coût des batteries lithium-ion a chuté de façon spectaculaire au cours des trois dernières décennies, cette année pourrait voir un renversement de cette tendance. L’invasion de l’Ukraine par la Russie n’a fait qu’aggraver la hausse des coûts des matériaux de fabrication de l’électronique et des batteries, car de nombreux acteurs de l’industrie craignent une interruption de l’approvisionnement en matériaux comme le platine, le palladium, le nickel, le cuivre et l’aluminium provenant des deux pays. Les fournisseurs chinois considèrent cela comme un facteur majeur opportunité car les prix dans la région sont restés relativement stables, mais l’industrie automobile locale pourrait bientôt faire face à la même inflation des prix des véhicules électriques.
Le prix de vente moyen des véhicules électriques aux États-Unis était d’environ 63 000 $, soit 35 % de plus que la moyenne globale de l’industrie. L’année dernière, Tesla a augmenté le prix de ses modèles de voitures de base alors même qu’il enregistrait un bénéfice sain. Le réseau indispensable de bornes de recharge pour véhicules électriques s’est peut-être étendu dans diverses régions, mais nombreuses études effectuées par des sociétés d’études de marché semblent indiquer que les consommateurs ne sont pas disposés à payer plus d’avance pour un véhicule électrique malgré des coûts d’entretien et d’exploitation inférieurs.
