Les constructeurs automobiles désactivent la radio AM de leurs derniers modèles de véhicules électriques. Les fabricants allèguent des « interférences » entre les fréquences électromagnétiques de leurs moteurs et les fréquences AM.
Les marques de voitures à exclure les signaux AM comprennent Ford, Volkswagen, BMW, Mazda, Volvo et Tesla.
Plus précisément, la radio AM est le foyer de discussions conservatrices. Et donc les hôtes sont sceptiques quant à la raison derrière la décision des fabricants.
Sean Hannity, avec plus de 700 affiliés AM et FM, n’achète pas la prétendue « interférence » comme raison.
« C’est incompréhensible pour moi, » Hannity dit Fox News Digital.
« Ce n’est pas compliqué d’installer un système radio qui vous permet d’avoir AM FM, Sirius XM ou la possibilité de brancher votre propre musique à partir de votre propre téléphone. Et je pense que les gens veulent plus d’options, pas moins d’options. Et ce serait un coup politique direct sur la radio conservatrice en particulier, ce que la plupart des gens vont écouter à la radio AM. »
« Alors, y a-t-il une composante politique à cela ? J’en ai vraiment envie », conclut Hannity.
Mark Levin, qui diffuse sur 400 stations, a qualifié le développement d’« attaque » contre la « radio parlée conservatrice ».
« Parlons des radios pendant une minute. Ford est le dernier constructeur qui dit, la production future de voitures n’inclura pas la plate-forme AM … BMW l’a dit. D’autres l’ont dit parce que cela interfère avec quelque chose ou autre.
« Ils ont finalement compris comment attaquer la radio parlée conservatrice. »
Mark Levin
Un point astucieux qu’il fait.
La radio est la seule forme de média sur laquelle les conservateurs ont une mainmise sur l’étranglement. Les médias libéraux contrôlent depuis longtemps les journaux, les blogs, les Big Tech et les réseaux d’information diffusés. Les conservateurs ont la radio.
Et le médium radio a été critique. Le regretté Rush Limbaugh a émergé plus influent de son studio de radio que n’importe quel chroniqueur de journal ou présentateur de « nouvelles » d’ABC.
Dirigée par Limbaugh, la radio parlée a fait connaître une litanie de carrières – de Hannity à Levin en passant par Glenn Beck.
Même aujourd’hui, la radio parlée demeure très consommée partout au pays.
La radio peut ne pas recueillir la viralité des nouvelles du câble ou de la baladodiffusion. C’est parce que les utilisateurs de Twitter et les rédacteurs de médias ne consomment pas le média. Mais leurs habitudes d’écoute ne représentent pas la nation dans son ensemble. Pas le moins du monde.
Les principales émissions de radio atteindront toujours plus d’auditeurs par jour que la grande majorité des podcasts ou des émissions les mieux notés sur CNN.
L’été dernier, Nielsen a découvert que la radio atteint 93% de la population américaine. Conclusion suivante :
« Cela comprend 93% de la population 18+ et 98% de la foule de 50 ans et plus. La démo 18-34 est la plus basse, mais se situe toujours à 87% selon Nielsen. La firme de notation conclut que « seule la radio AM/FM peut offrir l’échelle dont les annonceurs ont besoin ».
Et les discours conservateurs représentent une grande partie de la portée sur les stations AM, où le discours libéral est un non-facteur.
En plus de la garde héritée de Hannity-Levin-Beck, le genre a trouvé des mastodontes plus jeunes ces derniers temps. Clay Travis et Buck Sexton, Dan Bongino, Dana Loesch, Charlie Kirk et Jesse Kelly ont chacun amassé une audience quotidienne substantielle.
Maintenant, le succès de ces programmes n’est pas uniquement lié au cadran AM. Ils diffusent également sur les signaux FM. Et dans le cas de Clay and Buck et Charlie Kirk, les formes de podcast de leurs programmes quotidiens sont parmi les plus écoutées dans la catégorie Nouvelles.
Pourtant, les auditeurs de conversations conservatrices se sont habitués à une option AM facilement disponible. Et comme le dit le proverbe, rien dans la vie n’est une coïncidence.
« Cette idée que tout d’un coup vous allez supprimer la bande AM des voitures – cela vise les gens comme moi pour empêcher les gens comme vous d’allumer simplement votre radio lorsque vous conduisez dans votre propre zone locale ou générale, et écoutez la station. C’est de cela qu’il s’agit », ajoute Mark Levin.
Bien sûr, c’est de cela qu’il s’agit.
