En bref: L’un des nombreux effets de la pandémie a été une pénurie de puces, laissant les consommateurs se battre pour les quelques nouvelles consoles, cartes graphiques et processeurs qui arrivent sur le marché. C’est un problème qui va au-delà de l’électronique domestique et des PC – l’industrie automobile a été la plus durement touchée.

Ford est l’un des nombreux constructeurs automobiles qui a été contraint de ralentir la production de ses véhicules en raison de la pénurie mondiale de puces à semi-conducteurs – la fabrication de ses populaires camionnettes F-150 est réduite dans les usines du Michigan et du Missouri.

Ford a également arrêté toute production dans le Kentucky en décembre dernier et a émis ce mois-ci une pause d’un mois dans une usine allemande, note Ars Technica.

D’autres entreprises ont été confrontées à la même situation: GM, Audi, Honda, VW, Subaru, Toyota, Mazda, Nissan et Stellantis (issues de la fusion Fiat Chrysler / Peugeot) ont toutes réduit ou disent qu’elles pourraient réduire leur production.

La pandémie est à blâmer pour l’état de l’industrie automobile, mais pas comme vous pourriez l’imaginer. Les premiers verrouillages ont vu les ventes de voitures chuter l’été dernier – de plus de 97% au Royaume-Uni – conduisant à la fermeture temporaire des usines de fabrication de véhicules et des salles d’exposition. En réponse, les fabricants de puces ont ralenti la production de semi-conducteurs pour véhicules.

Avec l’assouplissement récent des restrictions de Covid-19 sur de nombreux sites, la demande de véhicules a rebondi plus fort que prévu. Les constructeurs automobiles tentent maintenant d’augmenter la production, mais les fabricants de puces sont occupés à traiter les commandes d’autres industries.

Les pénuries de semi-conducteurs se font sentir partout. Dans ses récents rapports sur les résultats, Sony a averti que la situation signifie qu’il avait du mal à augmenter la production de la PS5.

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