• La technologie Extreme Fast Charging (XFC) de StoreDot permettra aux constructeurs de véhicules électriques de concevoir des véhicules électriques plus légers avec des batteries plus petites.
• XFC signifie également que les conducteurs n’ont pas à s’inquiéter de la distance entre les charges ou des temps de charge, ce qui permet aux équipementiers de repenser l’autonomie des véhicules électriques et les spécifications correspondantes.
• Le résultat sera une amélioration de l’efficacité de la voiture, une utilisation accrue du freinage par récupération, une empreinte carbone réduite et des coûts réduits, ce qui permettra aux véhicules électriques de servir un public plus large.
• Réduire la taille de la batterie d’un véhicule électrique d’une moyenne de 80 kWh à 50 kWh pourrait économiser environ 200 kg du poids des véhicules électriques (équivalent à 3-4 personnes) et réduire le coût de fabrication de la voiture d’environ 4 500 $, en fonction des fluctuations du coût des métaux et des améliorations de la densité énergétique
• StoreDot reste sur la bonne voie pour la production de masse de cellules de batterie en silicium « 100in5 » l’année prochaine, offrant au moins 100 miles d’autonomie pour chaque 5 minutes de charge

HERZLIYA, Israël, 13 avril 2023 /PRNewswire/ — StoreDot, le pionnier de la technologie des batteries à charge ultra-rapide (XFC) fabriquera bientôt des batteries au silicium qui permettront aux constructeurs automobiles de concevoir et de produire des véhicules électriques moins chers, plus légers et plus durables.

Avec l’expérience optimale du conducteur de la charge extrêmement rapide à l’esprit, la technologie de StoreDot a atteint des cycles de charge et de décharge suffisants pour permettre aux constructeurs automobiles d’inclure une batterie plus petite. Des packs plus petits avec XFC se traduisent par des spécifications améliorées pour les véhicules électriques, notamment une meilleure efficacité de la voiture, une utilisation accrue du freinage par récupération, une empreinte carbone réduite et des coûts réduits. Par conséquent, ces véhicules électriques abordables et plus légers serviront un public plus large et amélioreront davantage l’adoption et la transition vers les véhicules électriques.

StoreDot est maintenant sur la bonne voie pour livrer ses batteries à charge ultra-rapide à dominante silicium 100in5 aux OEM de véhicules électriques d’ici l’année prochaine. Cette technologie transformatrice offrira 100 miles, ou 160 km d’autonomie en seulement cinq minutes de charge. En conséquence, les conducteurs de véhicules électriques n’auront plus à se soucier de l’autonomie entre les charges ou des temps de charge, ce qui permettra aux constructeurs automobiles de réévaluer les spécifications des véhicules électriques. Grâce à la technologie XFC de StoreDot, les équipementiers seront en mesure d’optimiser le poids et le coût d’un véhicule, plutôt que de pousser vers une autonomie et une taille de batterie toujours plus grandes.

La réduction de la taille d’un véhicule haut de gamme moyen nécessitant une batterie de 80 kWh à une batterie de 50 kWh pourrait économiser environ 200 kg du poids du véhicule électrique (le poids équivalent de 3 à 4 personnes) et, surtout, pourrait réduire le coût de construction de la voiture en 4 500 $, en fonction des fluctuations du coût des métaux et des améliorations de la densité énergétique*. L’impact environnemental d’un tel changement de conception sera également très important, car il réduira la quantité de matières premières utilisées dans chaque véhicule, réduisant ainsi son empreinte carbone EV tout au long de son cycle de vie. Le XFC en petits packs signifie également un freinage régénératif efficace car il peut accueillir les courants élevés récupérés correspondants.

Dr Doron Myersdorf, PDG de StoreDot :

« Jusqu’à récemment, les équipementiers augmentaient la taille des batteries de leurs véhicules électriques parce qu’une proportion de conducteurs passaient du gaz à l’électrique pour la première fois avec l’anxiété connue de l’autonomie dans leur esprit. Ces conducteurs, et tous ceux qui sont un défenseur des véhicules électriques, réalisent maintenant que l’anxiété liée à l’autonomie n’est plus le problème le plus urgent – et ne sera même plus un problème du tout une fois que l’infrastructure de recharge publique dans le monde entier sera correctement en place. »

« Les deux obstacles restants à la possession de véhicules électriques sont l’anxiété de charge et le coût, et la solution XFC de StoreDot a été conçue pour aider à résoudre les deux. Des temps de charge radicalement réduits permettront aux constructeurs automobiles de repenser la taille et l’autonomie de leurs batteries. Lorsque les temps de charge ne sont plus un problème, il est beaucoup plus logique d’installer des batteries plus petites. Les économies de coûts pourraient transformer l’accessibilité des véhicules électriques et la durabilité des batteries, avec une meilleure efficacité des voitures, moins de matières premières nécessaires et moins de recyclage à la fin de leur durée de vie dans le véhicule.

La batterie XFC révolutionnaire de StoreDotLes LL sont maintenant testés par plus de 15 constructeurs automobiles mondiaux, tandis que la société continue de développer ses partenariats de fabrication à l’échelle mondiale.

*Calculs effectués à l’aide de Calculatrice en ligne de StoreDot

À propos de StoreDot

StoreDot est le pionnier et le leader mondial des batteries de véhicules électriques à charge ultra-rapide (XFC) qui surmontent les obstacles critiques à l’adoption généralisée des véhicules électriques – l’autonomie et l’anxiété de charge. La société a révolutionné la batterie Li-ion conventionnelle en innovant et en synthétisant des composés organiques et inorganiques exclusifs, optimisés par des algorithmes d’intelligence artificielle, pour permettre de recharger un véhicule électrique en moins de dix minutes – la même expérience que le ravitaillement d’une voiture à moteur à combustion conventionnelle.

Grâce à sa feuille de route produit « 100inX », la technologie de batterie de StoreDot vise à fournir une « autonomie à la demande »: 100 miles chargés en 5 minutes en 2024, 100 miles chargés en 3 minutes d’ici 2028 et une solution de densité d’énergie extrême permettant de charger 100 miles en 2 minutes d’ici 2032. Les investisseurs et partenaires stratégiques de StoreDot comprennent Daimler, BP, VinFast, Volvo Cars, Polestar, Ola Electric, Samsung, TDK et son partenaire de fabrication EVE Energy. La technologie XFC de StoreDot est conçue pour utiliser les lignes de production existantes et standard sans modification du processus ou de l’équipement. En 2022, la société a réalisé une première mondiale en démontrant une charge extrêmement rapide en direct d’une cellule de batterie de véhicule électrique en 10 minutes capable de plus de 1000 cycles XFC consécutifs. StoreDot est sur la bonne voie pour la production de masse de la technologie 100in5 d’ici 2024.

Le kit média de StoreDot peut être consulté à l’adresse Ce lien.

Photo: https://mma.prnewswire.com/media/2052606/StoreDot_s_silicon_batteries.jpg

SOURCE StoreDot