HOUSTON L’administration Biden et l’EPA tentent de passer la révolution verte à une vitesse beaucoup plus élevée et d’augmenter considérablement les ventes de véhicules électriques.

Ils proposent d’obliger les véhicules électriques ou les véhicules électriques à représenter au moins 54% de toutes les ventes de voitures neuves d’ici 2030 et d’exiger que les deux tiers de toutes les ventes de voitures neuves soient électriques d’ici 2032, soit dans seulement neuf ans.

Mais avec le prix moyen d’un véhicule électrique assis à 58 000 dollars, David Gantz, membre de l’Institut Baker de l’Université Rice, affirme qu’à l’heure actuelle, les prix des véhicules électriques sont tout simplement trop élevés pour inciter de nombreux Américains à changer.

« Ils coûtent tout simplement trop cher. Il y a un nombre limité de personnes aux États-Unis qui peuvent dépenser 55 000 dollars ou plus pour un véhicule électrique », a déclaré Gantz.

À Houston, l’agent immobilier Thurayah McBride est à la recherche d’une nouvelle voiture.

En fait, elle vit pratiquement dans sa voiture, parcourant 40 000 miles par an sur son travail, ce qui l’oblige à ramener des clients chez elle à Houston et à Austin. Mais en ce qui concerne l’achat d’un véhicule électrique, elle dit qu’il n’y a tout simplement aucun moyen pour le moment.

« Non, je n’en achèterais pas. J’ai fait des recherches sur le coût d’achat d’un véhicule électrique et les coûts sont tout simplement astronomiques », a déclaré Thurayah.

Jusqu’à présent cette année, seulement 7% des nouvelles voitures achetées dans ce pays étaient des véhicules électriques.

Le professeur Gantz dit que cela a beaucoup à voir avec le manque de stations de recharge électrique dans tant de villes aux États-Unis.

« L’une des raisons est le manque de bornes de recharge dans de nombreux endroits où certaines personnes en ont désespérément besoin, y compris des gens comme nous qui vivent dans des appartements. Et cela conduit en quelque sorte au problème de l’anxiété de toute la gamme, où vous craignez de manquer de batterie avant d’arriver à votre prochaine destination », a déclaré Gantz.

Pourtant, l’EPA va de l’avant avec la proposition de ce plan visant à éliminer de plus en plus de voitures et de camions à essence de la route.

Thuraya, pour sa part, s’oppose à ce que le gouvernement oblige les familles à passer aux véhicules électriques, ne serait-ce que pour le coût.

« Certains des prix de ces voitures électriques représentent plus de la moitié de ce que certaines de ces familles gagnent en un an. Je ne pense tout simplement pas que vous devriez être en mesure de forcer des gens comme ça à payer pour quelque chose comme ça. Je pense que les gens devraient pouvoir conduire ce qu’ils veulent », a déclaré Thurayah.