MEXIQUE – Alors que plusieurs pays ont déjà des incitations fiscales pour la vente de voitures électriques, il n’y en a pas au Mexique.

Bien que le Mexique ait des incitations attrayantes pour la commercialisation des voitures électriques, puisque leurs propriétaires sont exemptés du paiement de la tenure et de la vérification pendant les huit premières années, d’autres pays offrent des incitations fiscales attrayantes.

Par exemple, aux États-Unis, pour acquérir un véhicule électrique, qu’il soit fabriqué dans ledit pays ou non, il existe une déductibilité fiscale moyenne de 7 500 dollars, un montant qui change selon l’État, a informé Gerardo Gómez, directeur de J.D. Power au Mexique.

De même, en Allemagne, la déductibilité offerte à l’acheteur et qu’il récupérerait lors de la déclaration de ses impôts est d’environ 8 690 dollars (8 000 euros), a déclaré Gómez.

Pour l’expert, au Mexique, le véhicule électrique était considéré dans le passé comme une niche, mais peu à peu, il commence à se démocratiser, de sorte que davantage d’avantages fiscaux, de crédit et d’infrastructure seront nécessaires pour que les gens puissent les acquérir plus facilement.

Dans le pays, le prix moyen d’une voiture en général est de 22 067 dollars, qu’il s’agisse d’une voiture électrique ou interne, de sorte qu’une voiture électrique ne devrait pas dépasser ce prix de plus de 20 ou 30%.

Il est également nécessaire d’avoir l’infrastructure de recharge et que les stations soient efficaces et rapides.

En d’autres termes, il devrait être possible d’atteindre 80% de la charge en une demi-heure, puisque actuellement la plupart des établissements offrent ce pourcentage, mais dans un délai de trois à quatre heures.

L’utilisation de véhicules électriques ouvre la voie à de nouvelles technologies jugées moins polluantes.

« Nous évoluerions plus rapidement vers des technologies plus propres et cet avantage est en général, pour l’ensemble de la population, d’avoir moins d’émissions polluantes qui aident », a-t-il conclu.