NEWARK, Del, 03 avril 2023 (GLOBE NEWSWIRE) — Selon les estimations de FMI, le Marché des véhicules électriques hors route pourrait représenter 2,24 milliards de dollars US à l’échelle mondiale en 2023. Les ventes de véhicules électriques hors route devraient atteindre un niveau record de 8,36 milliards de dollars américains d’ici 2033, avec un TCAC de 14,1 % de 2023 à 2033.
Les véhicules électriques destinés à être utilisés hors route sont connus sous le nom de véhicules électriques hors route (VHR). Ils utilisent un ou plusieurs moteurs électriques pour la propulsion. De plus, ces voitures électriques stockent l’énergie à l’aide d’une gamme de batteries, y compris l’acide de plomb, l’hybride nickel métal et le lithium-ion.
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Les véhicules électriques hors route sont fréquemment utilisés dans les industries minières et de la construction où les routes ne sont pas parfaitement droites et pratiques à conduire. Ces véhicules servent à diverses fins dans les industries minières et de la construction en plus de transporter des charges d’un endroit à un autre.
Les activités agricoles étant l’une des principales sources d’émissions de gaz à effet de serre, les équipementiers se concentrent désormais sur la production de véhicules agricoles plus respectueux de l’environnement et plus productifs qui respectent les règles et normes existantes en matière de pollution. Avec l’augmentation de la mécanisation agricole dans le monde entier, c’est un facteur clé dans l’expansion du marché.
L’électrification des véhicules lourds hors route est en croissance. En conséquence, les équipementiers sont impatients de savoir comment cette nouvelle tendance pourrait soutenir leurs modèles commerciaux actuels. La tendance à l’électrification des automobiles devrait prendre de l’ampleur au cours de la période de prévision compte tenu des aspects bénéfiques, notamment la technologie des batteries, l’approvisionnement et l’économie générale.
Les solutions électriques sont plus largement adoptées lorsque l’infrastructure de charge, la technologie des batteries et les coûts de développement globaux sont pris en compte. L’électrification des véhicules hors route permet de réaliser des économies à long terme grâce à un entretien et à une consommation de carburant moins fréquents que les véhicules traditionnels.
À l’heure actuelle, l’industrie passe de conceptions obsolètes à « propulsion électrique » à des véhicules entièrement hybrides et entièrement électriques. Avec l’automatisation, l’agriculture ultra-précise, les conditions politiques et les stress démographiques, l’électrification influence également ces domaines. En outre, le marché des véhicules électriques hors route dans les pays développés est stimulé par le développement rapide des infrastructures et la mise à jour des réglementations gouvernementales liées aux opérations de construction.
Les véhicules électriques sont devenus une technologie populaire pour réduire la pollution de l’air. Les gouvernements du monde entier offrent ainsi des allégements fiscaux et des incitations pour les voitures électriques hors route. En raison de leurs avantages environnementaux et durables, plusieurs pays privilégient la réglementation des voitures électriques. Plusieurs pays élaborent des réglementations susceptibles de renforcer le secteur des véhicules électriques.
Le marché des véhicules électriques hors route est dominé par l’Amérique du Nord, les États-Unis jouant un rôle de premier plan. Le gouvernement accorde une grande importance à l’infrastructure du pays. En conséquence, il est prévu que tout au long de la période de prévision, des opportunités pourraient se manifester pour les acteurs du marché des véhicules électriques hors route.
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Principaux points à retenir
- Les ventes de véhicules électriques hors route en Amérique du Nord représentent maintenant une part importante des ventes mondiales et devraient afficher un TCAC de 29% tout au long de la période de prévision.
- Le marché des véhicules électriques hors route en Europe devrait augmenter à un TCAC de 25% au cours de la période de prévision.
- Entre 2023 et 2033, le TCAC du marché des véhicules électriques hors route hors route en Asie-Pacifique pourrait atteindre 15%.
- Selon le type de véhicule, l’industrie des véhicules électriques hors route a été dominée par la catégorie des véhicules électriques hybrides (VHE).
- Basé sur l’application, la construction est l’industrie clé qui domine le marché des véhicules électriques hors route.
Paysage concurrentiel
Les machines électriques, y compris les véhicules de manutention, les machines agricoles et l’équipement de construction, sont développées et produites par les fabricants du secteur des véhicules électriques hors route. De nombreux avantages sont fournis par ces véhicules, tels que des coûts d’exploitation réduits, une économie de carburant accrue et une diminution des polluants. En outre, de nombreux fabricants dépensent de l’argent en activités de recherche et développement étendre la technologie des véhicules électriques et les rendre plus utiles pour les applications lourdes.
Les principaux acteurs du marché mondial des véhicules électriques hors route sont Caterpillar, Volvo Construction Equipment AB, Komatsu Ltd., J C Bamford Excavators Ltd., CNH Industrial N.V., Deere & Company, Epiroc AB, Sandvik AB, Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., Doosan Corporation et d’autres.
Développements récents
- En septembre 2022, dans son usine d’Awazu, Komatsu a réussi à convertir les cendres de combustion de biomasse en engrais, réduisant ainsi les déchets industriels dans la région de Kaga, dans la préfecture d’Ishikawa, au Japon, tout en recyclant les ressources forestières.
- En mai 2019, pour réduire les émissions de CO2 de 17 %, Volvo a lancé l’EC300E, une nouvelle pelle hybride. Avec l’aide du mode ECO de Volvo, les pelles peuvent utiliser moins d’essence sans sacrifier la puissance nécessaire.
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Segmentation du marché des véhicules électriques hors route
Par type de véhicule:
- Véhicule électrique hybride
- Véhicule électrique à batterie
Par capacité de stockage d’énergie :
- <50 kWh
- 50-200 kWh
- >200 kWh
Par type de batterie :
Par application :
- Construction
- Agriculture
- Minier
- Autrui
Par région :
- Amérique du Nord
- Amérique Latine
- Europe orientale
- Europe occidentale
- Asie-Pacifique
- Japon
- Moyen-Orient & Afrique
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Table des matières
1. Résumé | Marché des véhicules électriques hors route
1.1. Perspectives du marché mondial
1.2. Tendances du côté de la demande
1.3. Tendances du côté de l’offre
1.4. Analyse de la feuille de route technologique
1.5. Analyse et recommandations
2. Aperçu du marché
2.1. Couverture du marché/taxonomie
2.2. Définition/portée/limites du marché
3. Contexte du marché
3.1. Dynamique du marché
3.2. Prévisions du scénario
3.3. Analyse des cartes d’opportunités
3.4. Analyse du cycle de vie du produit
3.5. Analyse de la chaîne d’approvisionnement (TOC Continue…)
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Analyse du marché des modules d’alimentation EV: Selon le rapport d’analyse du marché mondial des modules d’alimentation EV de FMI, il est prévu d’enregistrer un TCAC robuste de 24% au cours de la période de prévision. La valorisation totale de la part de marché devrait atteindre jusqu’à 16 805,4 millions de dollars d’ici la fin de l’année 2033.
Demande du marché des chargeurs de véhicules électriques: Principalement au cours des prochaines années, de 2023 à 2033, la demande de bornes de recharge de véhicules électriques devrait enregistrer un TCAC impressionnant de 26,6%. La valeur marchande des chargeurs de véhicules électriques devrait passer de 6 520,9 millions de dollars américains en 2023 à environ 68 967,2 millions de dollars américains d’ici 2033.
Revenus du marché des groupes motopropulseurs électriques: Tout au long de la période de projection, on s’attend à ce que la demande de groupes motopropulseurs de véhicules électriques augmente à un taux de plus de 24 %. La valeur nette du marché devrait atteindre 112 036 millions de dollars américains en 2033, contre 13 035,9 millions de dollars américains en 2023.
Prévisions du marché des systèmes thermiques pour véhicules électriques: Selon le rapport d’analyse de marché de FMI, la demande de systèmes de contrôle thermique pour les véhicules électriques augmenterait à un taux annuel de 21,4% de 2023 à 2033. Au cours de cette période, le rapport prévoit en outre que l’évaluation globale atteindra probablement 15 600,9 millions de dollars américains d’ici 2033, contre une valeur attendue de 2 243,7 millions de dollars américains en 2023.
Croissance du marché des liquides de refroidissement pour véhicules électriques: Actuellement estimé à 297,2 millions de dollars américains en 2023, le marché des liquides de refroidissement pour véhicules électriques devrait atteindre 3 704,9 millions de dollars américains d’ici 2033. Cette augmentation devrait être réalisée par le marché enregistrant un TCAC de 28,7% en termes de revenus au cours de la période prévue.
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