New Delhi: Un nouveau prototype de jet supersonique, le prétendu successeur du Concorde XB-1, sera dévoilé au public le 7 octobre, a indiqué un rapport publié sur express.co.uk. Les initiés de l’industrie estiment que la technologie de pointe pourrait ouvrir la voie à un retour au transport aérien supersonique ultra-rapide.

Les concepteurs de l’avion Boom Technology ont annoncé que le prototype XB-1 subirait des tests dans les mois à venir et s’il réussit, il ouvrira la voie à l’ouverture de la rampe – un avion de ligne proposé avec 55 sièges, indique le rapport.

La technologie Boom basée à Denver, qui a jusqu’à présent recueilli 141 millions de dollars (107 millions de livres sterling) pour construire le XB-1, a déjà attaché les ailes de l’engin à son fuselage, construit son stabilisateur vertical et effectué des tests de train d’atterrissage, selon les rapports de Flight Global.

Le XB-1, qui aurait une vitesse de pointe de Mach 2,2 – près de 1 700 mph, n’aura de la place que pour un seul pilote – une recrue expérimentée de l’US Air Force. Il devrait subir des tests au port aérien et spatial de Mojave en Californie en 2021.

Boom aurait déclaré: «Avec XB-1, nous démontrons que nous sommes prêts à ramener le supersonique. Nous veillons à ce que l’avenir supersonique soit sûr et durable sur le plan environnemental et économique « , a-t-il ajouté. » Nous avons appris que la demande de supersonique a augmenté encore plus rapidement que prévu. « 

Publicité

« Si nous pouvons voler deux fois plus vite, le monde devient deux fois plus petit, transformant des terres lointaines en voisins familiers », a encore déclaré l’énoncé de mission de la compagnie.

Selon Boom Technology, si le XB-1 de la société a réussi son vol d’essai, la société se concentrerait sur l’ouverture du boom.

Simple Flying rapporte que Richard Branson et Japan Airlines ont déjà fait des investissements et que les deux sociétés ont précommandé un total de 30 appareils.

Boom espère que l’Ouverture volera au milieu des années 2020 et se vendra 200 millions de dollars chacun.

Blake Scholl, PDG de Boom Supersonic, aurait déclaré: «Vous pourrez voler Overture pour un quart du prix d’un billet Concorde, ou à peu près le même prix que vous paieriez en classe affaires aujourd’hui. C’est la chose la plus importante. « 

Notamment, l’attente pour le vol de passagers supersonique est presque terminée après 17 ans. Pendant plus de trois décennies, les voyages commerciaux supersoniques ont été dominés par le Concorde, le seul jet de passagers supersonique réussi.

Le Concorde était connu pour faire rapidement voyager les passagers outre-Atlantique en un temps record. Le 24 octobre 2003, Concorde a entrepris son dernier vol commercial de New York JFK à Londres Heathrow. L’avion supersonique a ensuite été mis à la retraite après 27 ans de service.