MISE À JOUR : Le domaine de Micromobility.com a été acheté à Bolt, la société de partage de scooters qui a disparu sans laisser de trace l’année dernière. De plus, la nouvelle image de Helbiz n’est pas affiliée à Micromobility Industries.

La société de micromobilité partagée Helbiz a déclaré qu’elle procéderait à un regroupement d’actions dans le but de se remettre en conformité avec le Nasdaq, qui a délivré à la société un avis de radiation en juillet dernier parce que son action se négociait trop bas.

Helbiz change également de nom pour Micromobilité.com Inc. se positionner comme une marque de micromobilité qui propose des services de vente au détail, de location, de micromobilité partagée et de *vérifications de notes* en streaming sportif.

Le changement de marque s’accompagne du lancement d’une nouvelle entreprise de vente au détail physique, qui comprendra la création de magasins physiques à travers les États-Unis, en commençant par son premier magasin à SoHo, New York, dans les 60 prochains jours. Il y a aussi un site e-commerce jusqu’à aujourd’hui, avec une petite sélection de scooters électriques, de vélos électriques, de casques et de bouteilles d’eau.

En raison du changement de nom, les actions de Micromobility.com commenceront à être négociées sous le nouveau symbole « MCOM » et ses bons de souscription sous « MCOMW » à partir de vendredi. L’action Helbiz a clôturé jeudi à 0,12 $, en baisse de 4,5 %, puis a chuté jusqu’à 20 % après la fermeture.

Nous avons beaucoup de questions, mais Helbiz Micromobility.com n’a pas répondu aux demandes de réponses.

Les questions qui vous viennent à l’esprit sont les suivantes : comment l’entreprise paie-t-elle ne serait-ce qu’un seul magasin physique avec le peu d’argent qu’elle avait en banque à la fin de 2022 ? Quand l’entreprise pense-t-elle être de retour en conformité avec le Nasdaq en ce qui concerne le cours de son action ? Ont-ils abordé la autre avertissement de radiation du Nasdaq sur l’absence d’un comité d’audit d’au moins trois administrateurs indépendants ? Dois-je vraiment écrire Micromobility.com pour chaque futur article sur cette entreprise ?

Cette question sur le financement d’un magasin physique, et même du magasin de commerce électronique, est réelle. Pour rappel, Helbiz a clôturé l’année avec 429 000 $ en trésorerie et équivalents de trésorerie. La société a réalisé un chiffre d’affaires de 15,5 millions de dollars avec une perte nette de 82 millions de dollars.

Ok, Micromobility.com

Tout d’abord, pour ceux d’entre vous qui sont confus par ce changement de marque, un peu de clarté et de contexte.

Le domaine Micromobility.com appartenait à la société de partage de scooters électriques d’Usain Bolt, Bolt, qui a disparu de nombreuses villes l’année dernière sans un mot, laissant derrière elle des questions sans réponse et des véhicules abandonnés. Des sources proches du dossier m’ont dit que le nom de domaine était en fait assez cher, et beaucoup ont émis l’hypothèse que le changement de marque est un tour du chapeau pour tenter de dérouter les investisseurs pour qu’ils achètent leurs actions.

En parlant de cela, MCOM a commencé à se négocier vendredi, ouvrant à 4,15 $ et est déjà en baisse de 37 % au moment d’écrire ces lignes.

Aussi, s’il vous plaît ne confondez pas le nouveau Micromobility.com avec les gens de chez Industries de la micromobilitéqui sont responsables d’un excellent bulletin d’information sur la micromobilité, de plusieurs événements mondiaux sur la micromobilité, de podcasts et plus encore.

Maintenant, revenons aux plans de Helbiz pour la vente au détail. On ne sait pas quels véhicules Helbiz vendra dans ses magasins physiques. Après une lecture rapide du nouveau site Web, Micromobility.com propose trois modèles de scooters électriques et trois modèles de vélos électriques à différents prix. Du côté des scooters, il y a le HelbizOne, qui doit être le scooter électronique exclusif de l’entreprise conçu pour la vente au détail, ainsi que quelques Okai Neon II. Le HelbizOne et le Neon II en blanc ne sont pas encore en stock, mais ils sont disponibles en précommande avec une livraison prévue au quatrième trimestre 2023 et le 30 avril 2023, respectivement.

Sous sa sélection de vélos électriques, Micromobility.com propose deux modèles de Noko, une marque italienne de vélos électriques urbains avec des prix dans la gamme moyenne à chère, et le Wheels One (qui, pour nous, est vraiment plus un scooter assis) . Par le site Weble Wheels One sera également disponible pour des locations à long terme pour environ 130 $ par mois, mais depuis le lien vers le louer maintenant ne mène nulle part, il n’est pas clair si ce service est actuellement actif.

Rappelons qu’en novembre dernier, Helbiz a acquis Wheels Labs, une société de micromobilité qui propose des e-scooters assis uniques à utiliser en partage ou en location. Helbiz a déclaré que l’achat doublerait son chiffre d’affaires annuel et contribuerait à la rentabilité. Avant ça, Helbiz a acquis la société italienne de cyclomoteurs partagés MiniMoto pour s’emparer d’une part du marché des cyclomoteurs partagés.

Dans le cadre de son changement de marque, Helbiz a déclaré espérer se positionner comme un « consolidateur de micromobilité en vue de futures transactions de fusions et acquisitions ».

L’entreprise continuera d’offrir des services de micromobilité partagés à travers ses trois marques : Helbiz, Wheels et MiniMoto.

Regroupement d’actions

« Le regroupement d’actions vise principalement à mettre la société en conformité avec l’exigence de prix d’offre minimum du marché des capitaux Nasdaq et rendra le prix d’offre de nos actions ordinaires plus attrayant pour les investisseurs », a déclaré Salvatore Palella, PDG de la société, dans un communiqué. .

En juillet, la société a reçu un avertissement de radiation parce que le Nasdaq exige que les titres cotés maintiennent un prix d’offre minimum de 1 $ par action, et les actions de la société se sont négociées en dessous de ce prix pendant 30 jours de bourse consécutifs.

Le fractionnement inversé des actions sera mis en œuvre avec un ratio de 1 pour 50 actions ordinaires, d’une valeur nominale de 0,00001 $, selon la société. Cela signifie que le nombre total d’actions ordinaires en circulation sera réduit de 278,5 millions à environ 5,6 millions, et le nombre total d’actions ordinaires de classe B en circulation sera réduit d’environ 14 millions à 284 518. Les changements entreront en vigueur à l’ouverture du marché vendredi, a indiqué la société.

Micromobility.com a déclaré que le pourcentage de participation de chaque actionnaire dans la société et le pouvoir de vote proportionnel resteront pratiquement inchangés, à l’exception de changements mineurs et d’ajustements liés à l’arrondissement des fractions d’actions en actions entières.

Pour ce que ça vaut, Palella est le plus grand actionnaire de la société, avec environ 37,2 % des droits de vote, selon un Dépôt auprès de la SEC. En outre, la structure à deux classes des actions ordinaires de la société concentre le pouvoir de vote avec Palella, ce qui limite la capacité d’un investisseur à influencer le résultat de transactions importantes, comme un changement de contrôle. En raison de la manière dont les votes par action sont structurés, Palella détient environ 60% des droits de vote du capital-actions de la société, et a donc le contrôle sur des choses comme l’élection des administrateurs et toute fusion ou consolidation.