Tesla est peut-être un nouveau venu par rapport aux sociétés héritées comme GM et Ford, mais il a adopté une tactique séculaire dans l’industrie : la guerre des prix.

Le constructeur automobile a abaissé le prix affiché sur ses véhicules aux États-Unis et en Chine à plusieurs reprises depuis l’automne dernier. Et toute spéculation sur l’arrêt des coupes en 2023 a pris fin en janvier lorsque Tesla a considérablement réduit les prix jusqu’à 20 %.

Aujourd’hui, l’entreprise baisse à nouveau ses prix. Tesla a baissé le prix de ses véhicules Model S et Model X haut de gamme et vieillissants de 5 000 $ chacun, selon son site Web. La Model S de base, une variante à traction intégrale à deux moteurs, est maintenant de 84 990 $. Le modèle X coûte 94 990 $.

La berline Model 3 et le Model Y sont également inférieurs de 1 000 $ et 2 000 $, respectivement.

Tesla a réduit les prix aux États-Unis alors que les exigences pour bénéficier du crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ se resserrent. Tesla a déclaré que, sur la base des nouvelles directives de l’IRS, le Le crédit de 7 500 $ sera réduit pour le modèle 3 à propulsion arrière le 18 avril à 3 750 $.

Bien que la baisse des prix puisse stimuler les ventes, cela a un coût. Tesla a bénéficié de l’une des marges automobiles les plus élevées du secteur. La vente de ses véhicules à des prix inférieurs pourrait réduire cette marge bénéficiaire à moins qu’elle ne puisse réduire les coûts ailleurs. Et les réductions de prix ne peuvent pas durer éternellement.

La tendance à la baisse des prix s’est amorcée en octobre lorsque Tesla a annoncé des baisses de prix en Chine jusqu’à 9% sur le Model 3 et le Model Y. Déjà cette année, le prix du Model Y de base est inférieur de 20% à ce qu’il était fin 2022.

Les baisses de prix ont persisté alors que Tesla s’efforce d’étendre ses opérations et de produire 1,8 million de véhicules en 2023. Le PDG Elon Musk a déclaré lors de l’appel aux résultats du quatrième trimestre et de l’année complète de la société en janvier que la société avait « le potentiel de faire 2 millions de voitures cette année .”

Tesla a déclaré dimanche avoir livré 422 875 véhicules électriques au premier trimestre 2023, dépassant de peu les estimations de Wall Street d’environ 420 000 unités. La société a produit 440 808 véhicules au cours de la même période. Au quatrième trimestre 2022, Tesla a livré 405 278 et produit 439 701 unités. Ces livraisons du quatrième trimestre ont également été des résultats records, mais elles ont manqué les attentes de Wall Street.