Ursa Major a discrètement clôturé 100 millions de dollars de nouveaux financements, selon des documents consultés par fr.techtribune.net et plusieurs sources.
Les bailleurs de fonds de la série D incluent BlackRock et Space Capital. Le financement aurait été clôturé en octobre dernier.
Le nouveau capital est venu moins d’un an après que la société a clôturé une série C de 85 millions de dollars. Au total, la société a maintenant levé environ 234 millions de dollars et a demandé le financement à une évaluation pré-monétaire de 400 millions de dollars.
Un porte-parole de la Grande Ourse a refusé de commenter « des rumeurs ou des spéculations ».
Ursa, dirigée par le PDG Joe Laurienti, construit un moteur à oxygène liquide et à kérosène de 5 000 livres appelé Hadley et un moteur Ripley beaucoup plus gros et 10 fois plus puissant avec une poussée de 50 000 livres. L’entreprise évite le paradigme de l’intégration verticale qui a historiquement dominé l’industrie aérospatiale. Au lieu de cela, il se concentre uniquement sur le moteur, l’une des parties les plus délicates d’une fusée à développer.
« Nous aimons vraiment l’idée que nous sommes une entreprise de développement technologique, et les entreprises qui pilotent des fusées aujourd’hui ne devraient pas piloter le même moteur qu’elles ont conçu pour leur fusée il y a 10 ans », a déclaré Laurienti à fr.techtribune.net dans une interview l’année dernière. « C’est le paradigme que nous voyons dans l’intégration verticale. »
Le pool de clients publics d’Ursa comprend les petites sociétés de lancement Astra, Phantom Space et Stratolaunch. La société a également signé un contrat de livraison de moteurs avec l’US Air Force.
