Paume faciale : La Russie continue de se faire pilonner par les sanctions mondiales. Des entreprises technologiques aux médias sociaux, les entreprises du monde entier font pression sur la Russie suite à l’invasion de l’Ukraine par le pays. Dans une tentative de riposter aux États-Unis, la Russie a annoncé qu’elle ne vendrait plus de moteurs de fusée aux États-Unis. Cependant, la menace est tout aboiement et aucune morsure puisque les États-Unis ont un stock qui durera les trois prochaines années, date à laquelle ils passeront aux moteurs de fabrication américaine.

Dans réponse Aux sanctions américaines contre la Russie, son agence spatiale d’État, Roscosmos, a déclaré qu’elle ne fournirait plus aux États-Unis de moteurs de fusée. Reuters note que Dmitri Rogozine, le chef de l’agence, a fait la déclaration quelque peu humoristique annonce sur la chaîne de télévision sponsorisée par l’État Russia 24 TV.

« Dans une situation comme celle-ci, nous ne pouvons pas fournir aux États-Unis les meilleurs moteurs de fusée de notre monde. Laissez-les voler sur autre chose, leurs balais, je ne sais pas quoi », a déclaré Rogozine.

Le choix des mots de Rogozine n’était pas la seule chose amusante à propos de la sanction. Les États-Unis n’ont même plus besoin de moteurs russes. Bien qu’il ait été en pourparlers pour en acheter 12 autres entre 2022 et 2024, les États-Unis ont déjà un excédent qui leur permettra d’atteindre 2025.

Le moteur en question est le RD-180 utilisé dans les fusées Atlas V pour envoyer des charges utiles à la Station spatiale internationale. La NASA les utilise depuis des décennies, mais ces dernières années, l’agence spatiale américaine a fait la transition vers la fusée Vulcan propulsée par des moteurs BE-4 fabriqués par Blue Origin de Jeff Bezos. La sanction du tac au tac de la Russie manque donc de mordant.

Les essais du moteur BE-4 ont débuté en 2017. United Launch Alliance (ULA), qui fournit la NASA, est déjà prêt fournir les BE-4 pour des missions pratiques très prochainement.

« Les premiers BE-4 de vol sont maintenant dans l’usine Blue et se portent bien », a déclaré le PDG d’ULA, Tory Bruno, à The Verge. « Nous avons du personnel intégré pour aider et surveiller. »

La menace russe survient après que l’ULA avait déjà programmé un lancement Vulcain pour plus tard cette année. La charge utile sera l’atterrisseur lunaire « Peregrine » d’Astrobiotic.

Bien sûr, avoir un BE-4 prêt d’ici la fin de l’année ne fait rien pour le reste des contrats d’ULA. Cependant, Bruno dit qu’ULA a déjà obtenu environ deux douzaines de moteurs RD-180 de Russie. Ils sont assis dans l’une de ses installations en Alabama. Ce marché couvre à lui seul toutes les missions Atlus de l’ULA contractées jusqu’en 2025.

Crédit image : N2e (CC BY-SA 4.0)