BEIJING — Marque chinoise de voitures électriques Li Auto livré plus de voitures en mars qu’en mars Xpeng au premier trimestre, selon les communiqués de la société.

Li Auto a livré 20 823 véhicules en mars, pour un total de 52 584 livraisons au cours des trois premiers mois de l’année. Cela représente une hausse de près de 66 % par rapport au premier trimestre de 2022.

En revanche, Xpeng n’a livré que 18 230 voitures au premier trimestre, soit une baisse d’environ 47% par rapport à la même période il y a un an.

Xpeng a livré 7 002 véhicules en mars, ce qui est supérieur à la moyenne mensuelle du premier trimestre. Près de la moitié des livraisons du mois dernier concernaient la nouvelle berline sport P7i de la société lancée en mars.

Nio ont déclaré 31 041 livraisons au premier trimestre, en hausse de 20,5 % par rapport à l’année précédente. La société a livré 10 378 véhicules en mars.

Les véhicules de Li Auto – tous les VUS – sont chacun équipés d’un réservoir de carburant pour charger la batterie et prolonger l’autonomie.

L’entreprise revendiqué dans une décharge il détient maintenant près de 20% du marché des SUV dans la fourchette de prix de 300 000 yuans (43 674 dollars) à 500 000 yuans en Chine.

À titre de comparaison, le SUV de taille moyenne de Tesla, le modèle Y, se vend dans une fourchette de prix de 261 900 yuans à 361 900 yuans.

Le SUV G9 de Xpeng commence à 309 900 yuans. La nouvelle berline P7i de la société commence à 249 900 yuans – et coûte 269 900 yuans si les conducteurs veulent utiliser la technologie de conduite assistée de Xpeng pour les villes. La version de Tesla de la technologie, appelée Full Self Driving, n’est pas disponible en Chine.

Cependant, jusqu’à présent, la technologie de conduite assistée de Xpeng pour les villes n’est disponible qu’à Shenzhen, Guangzhou et Shanghai – où Le déploiement a commencé vendredi.

Les chiffres de livraison des startups chinoises de voitures électriques font pâle figure par rapport à ceux des startups chinoises BYD, dont les nombreux modèles se vendent à différents prix.

BYD a déclaré avoir vendu 264 647 voitures particulières purement alimentées par batterie au cours des trois premiers mois de l’année, en hausse de plus de 80% par rapport à l’année dernière. Les ventes de véhicules de tourisme hybrides ont doublé par rapport à il y a un an pour atteindre 283 270 au premier trimestre.

Tesla a déclaré dimanche qu’il avait livré plus de 422 000 voitures dans le monde au premier trimestre. La société n’a pas publié de chiffres pour la Chine, qui représente généralement plus de 20% des revenus de Tesla.