Kia commence tout juste à se réchauffer avec sa gamme de véhicules électriques. En plus de sortir avec plus Véhicules électriques traditionnels comme le Niro EV, le constructeur automobile travaille également à la construction de sa gamme de véhicules « EV » qui utilisent sa plate-forme E-GMP comme l’EV6. Après beaucoup de spéculations et de taquineries, Kia est enfin prêt à dévoiler l’EV9 2024 à trois rangées dans son intégralité.
Il n’y a pas de confusion entre l’EV9 et autre chose qu’un VUS intermédiaire. Heck, le SUV électrique partage des lignes similaires au Kia Telluride actuel C’est en vente, qui, nous devons le dire, est un véhicule incroyablement beau. Eh bien, Kia continue de laisser tomber les bangers, parce que l’EV9 est un looker. Et cela dit quelque chose pour un VUS.
Comparé au Telluride, l’EV9 est 0,3 pouce plus long, mais en raison de la façon dont le groupe motopropulseur électrique est emballé, l’empattement est 7,8 pouces plus long. Le résultat est plus d’espace intérieur. L’EV9 sera le premier véhicule entièrement électrique de Kia à être offert avec une troisième rangée et jusqu’à sept sièges. Ayant siégé dans l’EV9 au Salon de l’auto de New York, nous pouvons dire que la troisième rangée est toujours une pression, mais les deux premières sont très spacieuses pour les adultes.
S’en tenant aux sièges de l’EV9, Kia offrira le VUS avec plusieurs configurations de deuxième rangée. L’un est un ensemble de base de chaises de capitaine. Le second est un ensemble de fauteuils de capitaine qui peuvent s’incliner complètement pour un maximum de confort. Les consommateurs peuvent également spécifier l’EV9 avec des sièges de deuxième rangée qui pivotent jusqu’à 180 degrés pour faire face à la troisième rangée. Avec un espace limité dans la troisième rangée, nous nous demandons à quel point la troisième rangée pivotante sera utile dans le monde réel.
Au moment du lancement, l’EV9 sera offert avec deux groupes motopropulseurs aux États-Unis. Le groupe motopropulseur de base se compose d’un moteur électrique sur les roues arrière d’une puissance nominale de 215 chevaux. Une batterie de 76,1 kWh est également incluse, tandis qu’une batterie plus grande de 99,8 kWh sera disponible. Associez la plus grande batterie avec le seul moteur électrique sur les roues arrière et Kia affirme qu’il vise jusqu’à 300 miles d’autonomie. Un EV9 à double moteur avec traction intégrale sera également offert avec la batterie de 99,8 kWh. Ce modèle produira jusqu’à 379 chevaux et 516 lb-pi de couple. La plage pour ce chiffre n’est pas encore disponible.
Grâce à la plate-forme E-GMP, l’EV9 dispose d’une architecture de 800 volts qui permet une capacité de charge rapide. Lorsqu’il est branché sur un chargeur rapide, l’EV9 peut passer de 10% à 80% chargé en moins de 25 minutes. Comme quelques-uns des autres produits Kia, l’EV9 offrira une recharge de véhicule à chargement qui lui permettra d’agir comme un générateur d’énergie embarqué.
Kia n’a pas fourni de mesures pour les écrans de l’EV9, mais ce sont des écrans massifs. Le combiné d’instruments numérique et l’écran d’infodivertissement sont connectés en une seule pièce avec des graphismes époustouflants. Kia affirme que le VUS électrique est doté du système d’exploitation de nouvelle génération du constructeur automobile et sera le premier véhicule de Kia à disposer de mises à jour logicielles en direct du système du véhicule. Un système de clé numérique sera également disponible, permettant aux propriétaires d’utiliser leurs produits Apple et Samsung pour verrouiller, démarrer et déverrouiller le véhicule électrique.
L’EV9 GT-Line mondiale sera disponible avec un système semi-autonome de niveau 3 sous la forme du système Highway Driving Pilot de Kia. Le communiqué de presse de Kia pour les États-Unis ne dit rien sur un système de niveau 3, mais a confirmé que l’EV9 sera offert avec Advanced Highway Driving Assist, Lane Following Assist et Highway Driving Assist 2. Ces caractéristiques permettront au VUS de rester au milieu de la voie sur l’autoroute, de suivre un véhicule de tête et d’aider aux changements de voie.
Au-delà du design intérieur high-tech et haut de gamme, les designers de Kia se sont assurés d’être aussi soucieux de l’environnement à l’intérieur. L’EV9 présente des matériaux recyclés et durables que l’on retrouve dans toute la gamme. Certains des matériaux utilisés sont extrêmes, comme l’extrait de canne à sucre, le maïs, l’huile de ricin et les filets de pêche, mais vous ne pouvez pas vraiment le dire car la cabine est très agréable.
Après avoir touché et vu la Kia EV9 2024 en chair et en os, nous sommes impressionnés. Si Kia parvient à fixer le prix du VUS de manière appropriée, nous sommes certains que ce sera un énorme succès. L’EV9 devrait être mis en vente avant la fin de l’année et le SUV sera assemblé dans les installations de la marque à West Point, en Géorgie, à partir de 2024.
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