En bref: La pandémie mondiale a affecté presque tous les aspects de nos vies. L’un des rares points positifs à tirer de la situation est que les conducteurs des grandes villes américaines ont passé environ la moitié du temps habituel dans le trafic l’année dernière, économisant près de 1 000 $.
Selon un nouveau rapport Selon la société d’analyse des transports INRIX, la congestion a chuté de près de 50% dans les grandes villes américaines l’année dernière en raison des commandes au domicile, de l’énorme augmentation du travail à distance et de la fermeture temporaire des entreprises. Les résidents ont passé environ 75 heures de moins dans le trafic tout au long de l’année par rapport à 2019.
Le conducteur américain moyen n’a perdu que 26 heures de temps à cause de la congestion sur les routes américaines en 2020, contre 99 heures en 2019. Avec moins de temps passé dans les véhicules, il a économisé 980 $.
«Dans le monde du transport, ils avaient l’habitude de dire que la tarification est évidemment un moyen de réduire la congestion et que l’autre est une récession, car nous avons vu certains temps de trajet se réduire pendant la Grande Récession», a déclaré Bob Pishue, analyste des transports chez INRIX. « Et apparemment maintenant nous savons que les pandémies [reduce congestion] ainsi que. »
En 2020, New York a fait tomber Boston de la première place en tant que zone urbaine la plus encombrée des États-Unis.Malgré le nombre d’heures perdues en raison de la baisse du trafic de 28% par an, les conducteurs de Big Apple ont tout de même passé 100 heures dans le trafic l’année dernière. Elle a été suivie par Philadelphie (94 heures), Chicago (86 heures), puis Boston (48 heures).
Les fermetures d’entreprises et les limites de la taille des rassemblements signifiaient également moins de déplacements vers les centres-villes. Portland, dans l’Oregon, a enregistré la plus forte baisse des voyages au centre-ville, en baisse de 66%, suivie de San Francisco (-64%), Washington DC (-60%), Detroit (-59%) et Boston (-56%). En moyenne, le volume de trafic au centre-ville a chuté de 44% pendant la pandémie.
«Bien que les déplacements vers les centres-villes aient été les plus touchés par la propagation du virus et les restrictions gouvernementales qui en ont résulté, la réduction de la congestion a entraîné des déplacements plus rapides pour les travailleurs essentiels, des livraisons plus fiables et une rationalisation du transport des marchandises, qui sont tous essentiels pour l’économie. », A déclaré Pishue. «Nous prévoyons que les déplacements au centre-ville continueront de retarder les déplacements suburbains et ruraux jusqu’en 2021.»
New York n’était pas la ville la plus encombrée du monde en 2020; cet honneur douteux est allé à Bogota en Colombie, où les conducteurs ont perdu 133 heures de trafic malgré une réduction annuelle de 31%.
Crédit d’image: Ryan DeBerardinis
