Lorsque vous entendez le mot «Honda« Vous pensez immédiatement à des voitures et des fourgonnettes fiables, comme la Civic ou l’Odyssey. Honda a fait un excellent travail en fabriquant des voitures abordables à l’achat et à posséder. Mais une chose que Honda n’a pas encore faite, c’est de fabriquer une voiture électrique. Jusqu’à présent, la chose la plus proche d’une voiture électrique fabriquée par Honda est l’Accord hybride, qui est toujours une voiture à essence avec un booster hybride. Cette voiture était Totalement repensé pour 2023.
Qu’est-ce que la Honda Accord hybride?
Pour 2023, Honda a redessiné le Accord et il est maintenant dans ses 11ième génération. La Honda Accord hybride est la seule voiture électrifiée vendue par Honda, mais elle fabrique des versions hybrides des VUS CR-V et HR-V. La nouvelle voiture est plus grande dans toutes les dimensions, et elle a conçu la nouvelle voiture autour du booster hybride. La nouvelle voiture dispose d’un grand écran de 12,3 pouces de la taille d’une table sur les versions supérieures, ou d’un écran de 7 pouces sur les modèles EX et LX. Il est également livré avec des airbags de nouvelle génération, ainsi que des sacs antichocs latéraux côté genou et passager arrière standard.
La nouvelle voiture est livrée avec une énorme liste de mises à niveau. Presque toutes les pièces sont nouvelles dans la voiture, ce qui signifie que le moteur turbocompressé de 1,5 litre et la transmission à variation continue sont également mis à jour. Mais l’Accord hybride reçoit un nouveau système hybride à quatre cylindres et deux moteurs de 2 litres qui fait un total de 204 chevaux, soit 12 de plus que le Version gaz de l’Accord le fait.
Dans l’ensemble, selon Honda, les voitures hybrides et les VUS représentent environ 50% des ventes de l’entreprise.
Combien coûte une Honda Accord hybride?
Vous pouvez commander la propulsion hybride sur une Honda Accord hybride 2023 dans les groupes Sport, EX-L, Sport-L et Touring. La base LX non hybride commence à 27 295 $. L’hybride le moins cher, cependant, est l’hybride EX-L, qui commence à 33 540 $. Le Sport-L hybride ajoute des roues de 19 pouces et quelques éléments de style et commence à 33 875 $.
Le Touring, cependant, est la version supérieure et est livré avec un affichage tête haute, une recharge sans fil, un son haut de gamme et bien sûr du cuir partout. Il commence à 37 890 $.
Y aura-t-il bientôt une voiture électrique Honda?
Honda s’est associé à General Motors pour produire le VUS Prologue. Il n’est pas rare que les constructeurs collaborent pour fabriquer des voitures et mettent différents noms sur différents véhicules pour les marques. Le Chevrolet Silverado est le même camion que le GMC Sierra, par exemple. Mais alors que le nouveau monde électrique converge dans l’espace automobile, les fabricants partagent maintenant la tâche d’ingénierie pour fabriquer de nouvelles plates-formes de véhicules électriques. Honda et GM ont fait équipe sur la plate-forme de véhicules électriques Ultium, ce qui signifie que bon nombre des nouveaux véhicules des deux pourraient se ressembler, même le Blazer EV et Honda Prologue VUS.
Le Honda Design Studio de Los Angeles a réalisé le design du Prologue. Honda appelle le design « néo-robuste » et fait quelque peu écho au nouveau design du CR-V 2023, mais il est huit pouces plus long et cinq pouces plus large. Selon Honda, le Prologue sera disponible dans une couleur extérieure exclusive North Shore Pearl inspirée de la beauté naturelle et des couleurs près du lac Tahoe en Californie. Mais, il n’y a pas de plans fermes pour faire de l’électrique VoituresPour l’instant.
