Grubhub lance un programme pilote avec Jocoune plate-forme de location de vélos électriques basée à New York, pour fournir à au moins 500 livreurs de concerts un accès gratuit aux vélos électriques.

Veiller à ce que les livreurs aient accès à des vélos électriques de haute qualité a été un point de discussion majeur à New York après une série d’incendies de batteries. Le partenariat de Grubhub avec Joco intervient après que la plate-forme de livraison a accordé une subvention de 100 000 $ à la Fondation FDNY pour aider à diffuser la sensibilisation et les pratiques sûres pour l’utilisation des batteries lithium-ion.

Grubhub travaille également activement à la mise en place d’un programme de recyclage des batteries pour accueillir les vélos électriques non certifiés, a indiqué la société.

« Les livreurs sont essentiels pour des milliers de communautés et d’entreprises, y compris Grubhub, et aider à assurer leur sécurité – et la sécurité de tous les New-Yorkais – est une priorité absolue », a déclaré Amy Perlik Healy, vice-présidente des relations gouvernementales chez Grubhub, dans un communiqué. « Ces nouveaux partenariats sont une extension de notre travail en cours pour assurer l’utilisation sûre des vélos électriques et la manipulation des batteries par les partenaires de livraison, et nous explorerons tous les moyens raisonnables pour empêcher que des incendies tragiques ne se produisent à l’avenir. »

Le pilote de Grubhub avec Joco débutera à la mi-juin, selon les entreprises. Certains livreurs de Grubhub recevront des crédits Joco qu’ils pourront utiliser pour des locations de vélos électriques à la journée, à la journée ou à la semaine. Les travailleurs auront accès aux 55 stations et 1 000 vélos de Joco à Manhattan, Brooklyn et Queens.

Grubhub prévoit également de parrainer un centre de repos Joco pour les livreurs du centre-ville de Manhattan, où ils peuvent se détendre, utiliser la salle de bain, recharger leurs téléphones, remplacer les vélos avec des batteries déchargées par des vélos complètement chargés et accéder à l’équipement des livreurs.

Joco affirme que ses armoires de charge de batterie sont ignifuges et ont été testées dans un laboratoire de test reconnu à l’échelle nationale. Les batteries sont certifiées conformes à la norme CEI 62133, indique la société.

Joco a été lancé à l’origine à New York en 2021 en tant que concurrent de Citi Bike. La startup a tenté de contourner l’accord de fournisseur exclusif de Citi Bike, propriété de Lyft, avec le ministère des Transports en plaçant ses vélos amarrés dans des parkings privés, plutôt que sur une propriété publique. Cependant, Lyft a poursuivi l’entreprise naissante, alors Joco a décidé de pivoter pour cibler les travailleurs de l’économie des concerts.

Le pilote initial durera six mois et, espérons-le, s’étendra à partir de là, selon Jonathan Cohen, co-fondateur de Joco.

« Nous voulons aider autant que possible la communauté des livreurs et nous voulons nous assurer que les livreurs peuvent obtenir des véhicules sûrs de manière simple, ce qui n’est pas facile dans l’environnement actuel », a déclaré Cohen à fr.techtribune.net.