PSA: General Motors a émis un ordre de rappel pour sa Chevy Bolt. Au moins 68 667 véhicules électriques ont été rappelés en raison de potentiels incendies de batterie. Les voitures concernées sont des Bolts fabriqués entre 2017 et 2019. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) travaille avec GM pour déterminer la cause des incendies.

Jusqu’à présent, cinq incendies de batterie ont été signalé à Chevy Bolts, avec deux blessures causées par l’inhalation de fumée. Au moins un des incendies s’est propagé au domicile du propriétaire. La NHTSA enquête activement sur trois des incidents signalés. Le fabricant de batteries sud-coréen LG Chem est le principal fournisseur de batteries de GM pour la Chevy Bolt. Toutes les unités en question ont été fabriquées dans l’usine Ochang de LG Chem.

“Les packs de cellules des véhicules concernés ont le potentiel de fumer et de s’enflammer à l’intérieur, ce qui pourrait se propager au reste du véhicule et provoquer un incendie de structure s’ils sont garés dans un garage ou près d’une maison”, ont déclaré des responsables dans un communiqué de presse. L’agence recommande de garder les véhicules à l’extérieur et à l’écart de la maison jusqu’à réparation.

La NHTSA rapporte que 50 932 des véhicules faisant l’objet du rappel sont situés aux États-Unis.

À partir du mardi 17 novembre, les concessionnaires Chevy commenceront installation de logiciels qui limite la charge de la batterie à 90% pour réduire les risques de surchauffe et d’incendie. Cette mesure n’est qu’une précaution temporaire pendant que GM étudie un correctif permanent.

“Nos ingénieurs travaillent 24 heures sur 24 pour identifier un correctif permanent, et nous avons l’intention de déployer un remède final pour supprimer la limitation de 90% le plus rapidement possible après le premier de l’année 2021”, a déclaré le constructeur automobile.

GM exhorte les propriétaires à ne pas pouvoir entrer immédiatement chez un concessionnaire pour le correctif logiciel afin de limiter manuellement leur capacité de charge. Dans les Bolt 2017 et 2018, les utilisateurs doivent définir la facturation sur «Hill Top Reserve». Pour les modèles 2019, modifiez le «Niveau de charge cible» sur 90%.

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