En bref: L’Internet des objets a connu une croissance décente, en particulier sur le marché domestique. L’industrie automobile est un autre secteur où les appareils connectés, y compris le GPS et la radio en continu, gagnent du terrain. Cependant, GM a peut-être prouvé que le magasinage au détail n’est pas particulièrement intéressant lorsque les consommateurs sont dans leur voiture.
General Motors jette enfin l’éponge avec son application Marketplace embarquée. La fonction du système d’infodivertissement permettait aux conducteurs (ou aux passagers) de faire des réservations pour le dîner, de commander de la nourriture ou même de payer l’essence dans le confort de leur voiture. Le constructeur automobile a annoncé vendredi qu’il mettait fin au service de l’application Marketplace.
Nous étions sceptiques quant à cette fonctionnalité lorsque nous en avons fait rapport initialement en 2017. Cela semblait être une fonctionnalité inutile et potentiellement dangereuse pour le tableau de bord de la voiture, en particulier à une époque où tout le monde porte un téléphone capable de faire la même chose. En effet, GM cite une croissance lente comme raison de l’abandon de l’application.
« Nous évaluons régulièrement nos services pour nous assurer qu’ils offrent la meilleure expérience à nos membres. Dans cet esprit, nous avons décidé d’interrompre nos services Marketplace », a déclaré GM aux propriétaires de véhicules par e-mail la semaine dernière.
Bien que GM installée l’application Marketplace dans des millions de véhicules 2017 et 2018, un ingénieur anonyme de GM a déclaré à CNBC que ses numéros d’utilisateurs n’étaient jamais sortis des « milliers ». Il est donc peu probable que le constructeur automobile ébouriffe trop de plumes en tirant sur la prise.
General Motors avait plusieurs partenaires qui ont adhéré à l’idée, notamment Shell, Exxon Mobile, Dunkin ‘, TGI Fridays, etc. Les détaillants ont même offert des remises spéciales et des coupons aux utilisateurs de l’application, mais ce n’était finalement pas assez pratique.