Prospective : Le F-150 Lightning tout électrique de Ford est toujours un produit phare dans le monde des véhicules électriques, mais cela n’empêche pas le Blue Oval de discuter de son successeur. Project T3, abréviation de « Trust The Truck », est le nom de code de la « suite épique » du constructeur automobile au Lightning.
Le constructeur automobile a déclaré que son seul principe directeur pour le T3 est de créer un camion auquel les gens peuvent faire confiance à l’ère numérique, c’est-à-dire un camion entièrement actualisable et en constante amélioration. Le pick-up doit également être élégant, aérodynamique, rapide, ingénieux et flexible, a déclaré Ford, ajoutant qu’il doit également être rapide à charger, avoir une longue autonomie, disposer d’une puissance exportable et être « résistant comme l’enfer ». Oh, et ses capacités de remorquage et de transport doivent être à la hauteur.
Le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré que le projet T3 représente une opportunité unique de révolutionner le camion américain. « PJ O’Rourke a décrit un jour les camionnettes américaines comme » un porche arrière avec un moteur attaché « . Eh bien, ce nouveau camion sera comme le Millennium Falcon – avec un porche arrière attaché », a-t-il ajouté.
Ford développe le camion aux côtés de sa toute nouvelle usine d’assemblage à Stanton, Tennessee, à environ 45 minutes au nord-est de Memphis.
Le campus de 5,6 milliards de dollars, surnommé Blue Oval City, a été annoncé fin 2021 et comprendra à la fois une usine de fabrication de véhicules et une usine de production de batteries. Le méga campus devrait créer environ 6 000 emplois.
Selon le gouverneur du Tennessee, Bill Lee, le projet est le plus gros investissement de l’histoire de l’État. Une fois pleinement opérationnelle, l’installation pourra produire un demi-million de camions électriques par an.
Pas plus tard que la semaine dernière, Ford a déclaré qu’il s’attendait à ce que sa division EV, appelée Model e, perdre environ 3 milliards de dollars en 2023. Lors d’un appel avec des journalistes, le directeur financier de Ford, John Lawler, a décrit Model e comme une startup de véhicules électriques au sein de Ford. « Comme tout le monde le sait, les startups EV perdent de l’argent alors qu’elles investissent dans des capacités, développent des connaissances, augmentent le volume et gagnent des parts », a ajouté le dirigeant.
Le F-150 Lightning a été un succès auprès des consommateurs, mais des problèmes de production ont ralenti le déploiement. Le mois dernier, le constructeur automobile a interrompu la production et les livraisons en raison d’un problème potentiel de batterie qui a depuis été rectifié.
On ne sait pas grand-chose d’autre sur le projet T3 pour le moment, mais il est peu probable que ce nom soit reporté de la phase de conception. Avec un peu de chance, nous en saurons plus sur ce nouveau camion avant la production prévue pour 2025.
