Avis de l’éditeur: Ford ramène l’une des versions les plus convoitées de sa camionnette F-150, cette fois avec un groupe motopropulseur entièrement électrique. Le Lightning de deuxième génération a une réputation indéniable, mais peut-être que la troisième fois sera vraiment le charme? Nous verrons.
Ford était un peu en retard au match avec son «muscle truck», le SVT Lightning. La première génération de Lightning a fait ses débuts en 1993, au moment même où les GMC Syclone et Typhoon hautes performances mais extrêmement rares mettaient fin à leurs courses. Ford a produit le modèle de première génération jusqu’en 1995 avant de l’abandonner.
Le SVT Lightning reviendrait pour une autre course à partir du modèle de 1999 ans, cette fois avec un V8 suralimenté de 5,4 litres beaucoup plus puissant. Avec quelques boulons de base, ces camions pouvaient parcourir 12 secondes et quart de milles avec facilité, ce qui était assez rapide pour l’époque.
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Le 19 mai, Ford présentera le F-150 Lightning de troisième génération. Ford ne dit pas encore grand-chose sur le camion, mis à part le fait qu’il sera plus rapide que le Lightning original et qu’il «s’améliorera constamment» grâce aux mises à jour en direct.
Nous savons également qu’il entrera en production au printemps prochain au Ford Rogue Electric Vehicle Center. Les parties intéressées peuvent assister à la diffusion en direct à partir de 21 h 30, heure de l’Est, dans une variété de points de vente, notamment Twitter, YouTube et Facebook.
