• Fiat Chrysler Automobiles a élargi sa relation avec Waymo, faire le Alphabet division auto-conduite son partenaire exclusif.
• Waymo fournira sa technologie autonome «Driver» pour FCAle portefeuille complet de marques de véhicules.
• FCA et Waymo avaient déjà collaboré au service de covoiturage Waymo One en Arizona; Waymo One utilise des minifourgonnettes Chrysler Pacifica.
• Les entreprises ont déclaré qu’elles commenceraient un nouvel effort pour les véhicules commerciaux, en utilisant le véhicule cargo RAM ProMaster.

Mercredi, Fiat Chrysler Automobiles a annoncé avoir choisi Waymo, la société autonome créée en 2016, Alphabet, pour apporter la technologie autonome à toutes ses marques de véhicules.

«FCA a choisi Waymo comme son partenaire technologique exclusif et stratégique pour [level 4] une technologie entièrement autonome dans l’ensemble du portefeuille de produits de FCA », a déclaré le constructeur automobile dans un communiqué publié sur le blog Waymo.

«Nous avons déjà commencé à travailler ensemble pour imaginer les futurs produits FCA pour la circulation des personnes et des marchandises opérés par le Waymo Driver.Publicité

Le «pilote» est la terminologie Waymo pour une combinaison de matériel et de logiciel qui peuvent fonctionner aussi bien, ou idéalement mieux, qu’un pilote humain. « Niveau 4 » a été défini par la National Highway Traffic Safety Administration comme «haute automatisation», avec un véhicule autonome capable d’exécuter toutes les fonctions de conduite «sous certaines conditions», avec un conducteur humain toujours en mesure de prendre le contrôle. La NHTSA dit que c’est un pas en avant du niveau 5, où le véhicule peut se conduire dans toutes les conditions.

« FCA était notre premier [major auto industry] partenaire, et nous avons parcouru un long chemin ensemble », a déclaré le PDG de Waymo, John Krafcik, dans un communiqué.

Présentation du pilote Waymo dans tout le portefeuille FCA

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Waymo utilise des minifourgonnettes Chrysler Pacifica pour ses Service Waymo One dans la région de Phoenix, en Arizona, depuis fin 2018. Waymo a travaillé avec d’autres constructeurs automobiles, y compris Jaguar Land Rover, mais cet accord signifie que FCA n’utilisera que la technologie Waymo pour fournir une autonomie à toute sa gamme.

« Guidés par le pilote Waymo », a déclaré le FCA CEOP Mike Manley dans un communiqué, ces Pacificas « ont maintenant parcouru des kilomètres en toute sécurité et de manière plus fiable que tout autre véhicule de la planète. » Il a ajouté que les entreprises ouvriraient «de nouvelles frontières pour le covoiturage, la livraison commerciale et les véhicules à usage personnel dans le monde entier».Publicité

Sur le plan commercial, le prochain véhicule FCA à obtenir le Waymo Driver sera le RAM ProMaster, un véhicule cargo. Waymo a déclaré que le ProMaster serait intégré à Waymo Via, sa division de fret et de livraison.

FCA avait précédemment déclaré qu’elle fonctionnerait avec Aurora, une start-up d’autonomie basée en Californie, sur les véhicules utilitaires.

Cela ressemble au début d’un partenariat approfondi pour Waymo et FCA. «Nous avons déjà commencé à travailler ensemble pour imaginer les futurs produits FCA pour le mouvement des personnes et des marchandises exploités par le pilote Waymo», a déclaré Waymo.Publicité

Aucune des deux sociétés n’a fourni de détails, mais FCA est dans le processus de fusion avec le groupe PSA en France, le rapprochement étant officiellement prévu pour 2021, et vraisemblablement, le plan FCA-Waymo serait absorbé par les constructeurs automobiles conjoints.